Необычное решение проблемы затонувшего у Атлантического побережья Франции мальтийского танкера "Эрика", в баках которого еще остается 20 тыс тонн тяжелого мазута, предложил эксперт французской компании "Челенджер спесьяль Ойл Сервис" Патрик Семама.

Предложение заключается в том, чтобы сжечь содержимое танкера непосредственно под водой, а не заниматься ее откачкой. По мнению эксперта, современные технологии позволяют провести такую операцию. Предложение Патрика Семама вызвало определенный интерес, потому что извлечение мазута из баков танкера является операцией длительной и дорогостоящей. А сожжение мазута под водой приведет к экономии средств. Для его осуществления необходимо лишь обеспечить доступ кислорода к бакам с мазутом, а дальнейшая технология очень похожа на подводную сварку. Продукты сжигания мазута осядут на дно и не вызовут загрязнения моря и побережья. Однако существует мнение, что "сжигание мазута под водой может вызвать значительное загрязнение не только моря, но и атмосферы", сообщает ИТАР-ТАСС.