Даешь лыжню автомобилям!

12.08.2000, 13:27

Более 35 млн. гривен выделено из городского бюджета Киева в первом полугодии 2000 года на реконструкцию, строительство и текущий ремонт дорог столицы. Это почти на 52% больше, чем за аналогичный период прошлого года. (укр.)

Таким чином місту цьогоріч вдалося впорядкувати площу Героїв Великої Вітчизняної війни, Столичне шосе, вулиці Кутузова, Суворова, Московську, бульвар Лесі Українки тощо. За словами столичного голови Олександра Омельченка, до Дня Незалежності закінчиться реконструкція вулиць Косіора, Довженка, Богдана Хмельницького, Інститутської та бульвару Дружби народів.

Таке завзяття київської влади цілком зрозуміле. Кількість "залізних коней", що гасають нині вулицями міста, уже перевищила показники, прогнозовані Генпланом на 2005(!) рік. Тож реально автомобільне "населення" столиці сягнуло 500 тис. одиниць, тоді як дороги міста виявилися зовсім не готовими зустріти таку армію.

На тому ж таки бульварі Дружби народів інтенсивність руху в 1,5 раза перевищує його пропускну спроможність. Як наслідок - протягом останніх двох з половиною років тут сталося 135 дорожньо-транспортних пригод, в яких 15 осіб загинуло, а 80 отримали травми. Роботи, що зараз тривають на бульварі, передбачають розширення магістралі до 8 смуг, реконструкцію двох та будівництво ще кількох підземних переходів, після чого тут зникнуть світлофори, і 2,5 кілометрів транспорт рухатиметься без зупинок. Асфальтове покриття тут, як і на інших, вулицях буде замінене фігурною плиткою. Це хоч і дорожчий матеріал, але економічно вигідніший: має довший строк служби, а в разі якогось ремонту інженерних мереж може без проблем "повернутися" на місце. До того ж екологічно чистий - на відміну від асфальту, який містить канцерогенні речовини і, зокрема, отруйне креазотове масло, що активно випаровується влітку.

Згодом на бульварі Дружби народів відкриється підземний торговельний центр на 6 тис. кв. м. А після святкування 9-ї річниці незалежності України будівельники візьмуться за Європейську площу. Проектом передбачається "підкопатися" під Хрещатик, з'єднавши Європейську з майданом Незалежності. Таким чином це буде єдине підземне містечко з магазинами, паркінгами для авто, кінотеатром, кафе, ресторанами і навіть... фонтанами. Для зручності тут працюватимуть ескалатори. Ліна Кушнір. Инф. газеты "Україна молода".

Читайте також