Представители Киевского авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. Антонова заявили, что катастрофа экспериментального военно-транспортного самолета Ан-70, происшедшая 27 января в России, не приведет к сворачиванию перспективного российско-украинского проекта.
Произведенный в рамках совместного российско-украинского проекта, Ан-70 произвел вынужденную посадку сразу после взлета в российском городе Омск, в результате которой четыре человека были ранены, а самолет получил значительные повреждения. На борту самолета, который совершал испытательный полет в условиях низких температур по маршруту Киев-Якутск, находилось 33 человека, включая экипаж и представителей конструкторского бюро.
По сообщению пресс-службы АНТК, из-за почти одновременного отказа сразу после взлета двух из четырех двигателей пилоты были вынуждены произвести посадку на заснеженном поле недалеко от Омска без выпущенных шасси, прямо "на брюхо" самолета, что и привело к серьезным повреждениям машины. Представители разработчиков пока отказываются говорить о возможных причинах аварии, отмечая лишь, что все возможные версии будут тщательно отработаны специалистами. По сообщениям информационных агентств, одной из возможных причин аварии может быть кристаллизация авиационного керосина, которым был заправлен самолет, в условиях низких температур. В момент аварии температура окружающего воздуха была около 20 градусов мороза.
Нынешняя авария стала вторым серьезным инцидентом с самолетом Ан-70, проектирование которого было закончено уже более пяти лет назад. За все это время было построено только два самолета. Первый построенный самолет этого типа разбился недалеко от Киева во время испытательного полета в 1995 году, и тогда погибло семь человек.
Как сообщает агентство "Reuters", серийное производство Ан-70 должно быть налажено в 2002 году на Киевском заводе "Авиант", а моторы для самолетов будут изготавливаться на запорожском АО "Мотор Сич". Предполагается, что в серийном производстве самолета будут принимать участие около 50 украинских и российских предприятий.
Самолет Ан-70 способен перевозить 35 тонн грузов на расстояние 3,8 тысячи километров с крейсерской скоростью 750 километров в час.
