Ровно 55 лет назад с конвейера Завода имени Молотова сошел первый автомобиль "Победа".
Легендарные машины, выпуск которых был прекращен только в 1958 году, продолжают ездить и сейчас. А полвека назад "Победу" считали верхом совершенства. И не только в нашей стране, но и за границей.
Для конца 40-х годов "Победа" с ее обтекаемым кузовом считалась суперсовременной. Это была исключительно надежная машина. Все ее модификации, в том числе и внедорожник, прекрасно работали на плохом бензине, уверенно преодолевая разбитые войной дороги. Моторы отлично заводились и в зной, и в 40 градусный мороз.
Технические характеристики "Победы" долго держали в напряжении западных автомобилестроителей. При фантастической для машин такого класса скорости в 110 км в час, "Победа" расходовала на 100 километров всего лишь 11 литров бензина, имея запас хода на 500 километров.
За 12 с половиной лет в СССР было выпущено 236 тысяч "Побед". Многие из них до сих пор верой и правдой служат своим хозяевам, отмечает служба новостей "Вести".
