Звонки водителей по мобильному телефону в Соединенных Штатах ежегодно становятся причиной 2600 случаев гибели людей, 330 тыс. серьезных ранений, 240 тыс. травм и 1,5 млн. случаев причинения материального ущерба.

Так утверждается в отчете, опубликованном аналитической фирмой Harvard Center for Risk Analysis (HCRA).

Автор, старший научный сотрудник, доктор философии Джошуа Коуэн (Joshua Cohen), оценивает средний объем использования сотовых телефонов водителями в 300-1200 минут в год. Если принять, что эта цифра равна 600 минутам в год, то примерно 13 владельцев автотранспортных средств на миллион ежегодно рискуют лишиться жизни за рулем (так называемый "добровольный риск"). Риск для других участников движения (так называемый "невольный риск") составляет примерно четыре случая на миллион. Коуэн пишет: "Хотя риск для любого конкретного водителя, пассажира или пешехода довольно низок, риск общества в целом, из-за того, что сегодня очень много людей пользуется мобильным телефоном, становится серьезной проблемой для политических деятелей".

Однако он отмечает, что экономические преимущества от использования мобильной трубки в машине могут перевешивать расходы общества. Коуэн сравнивает выгоды от запрета на такое использование, выраженные в сокращении медицинских расходов, уменьшении материального ущерба и в оценке размеров той суммы, которую люди готовы заплатить за то, чтобы избежать боли, страданий и смерти, с выгодами от использования водителями телефона, оцениваемыми по стоимости времени разговоров за рулем. Получилось, что запрет сэкономит примерно $43 млрд. - и почти столько же стоят сами запрещенные звонки.

Коуэн отмечает, что ввиду ограниченности данных об использовании водителями сотовых телефонов интервал неопределенности довольно широк. В результате оценка вызванных этой причиной аварий со смертельным исходом колеблется от 800 до 8000, а с тяжелыми травмами - от 100 тыс. до миллиона, пишет "ZDNet".