Государственная комиссия по выяснению причин катастрофы украинского самолета Ан-140 в Иране завершила первый этап расследования, сообщил председатель этой Госкомиссии, Министр промышленной политики Украины Анатолий Мялица.
Госкомиссия пришла к выводу, что к столкновению Ан-140 с горой в Иране привело отклонение самолета от установленной схемы захода на посадку в аэропорт города Исфахан, сообщил А. Мялица. При этом он сослался на результаты проводимого анализа траектории полета самолета.
Министр проинформировал о том, что Государственная комиссия по выяснению причин катастрофы Ан-140 в Иране завершила первый этап расследования. Уже расшифрованы средства объективной информации, наземный и бортовой магнитофоны, бортовой самописец, а также идентифицированы голоса членов экипажа. По его словам, расшифровка бортового самописца не показала отказа в работе самолета и его систем. А значит, самолет был исправен. Выводы комиссии полностью совпадают с заключением Межгосударственного авиационного комитета.
Однако, А. Мялица обратил внимание на то, что для определения окончательной причины авиакатастрофы может понадобиться еще некоторое время. Он предположил, что это может занять несколько месяцев. Украинские эксперты продолжают работу в Иране.
Cамолет Ан-140 потерпел катастрофу 23 декабря 2002 года на маршруте Харьков-Тробзон (Турция)-Исфахан. На его борту находились 45 человек: 6 членов экипажа и 39 пассажиров. Из них - 39 граждан Украины и 6 граждан России. Они летели на церемонию выкатки второго серийного самолета иранской сборки. Среди погибших - украинские и российские инженеры авианавигационной промышленности, главные представители авиационных предприятий, сообщает ИАЦ "ЛИГА".
