24 июля состоялось торжественное открытие второго международного волоконно- оптического перехода "Украина-Словакия", соединившего системы связи Украины и Словакии по быстродействующей волоконно-оптической линии связи (ВОЛС).
Как сообщили УНИАН в пресс-службе Дирекции первичной сети ОАО "Укртелеком", до сих пор в эксплуатации был волоконно-оптический переход Ужгород (Украина) - Михайловце (Словакия) на оборудовании синхронной цифровой иерархии уровня STM-1, которое обеспечивало 63х2 Мб/с цифровых трактов или 1890 цифровых каналов. Свободная емкость при этом составляла 7х2 Мб/с трактов, что не удовлетворяло ни одну из стран.
Проектная мощность второго перехода Ужгород-Большие Капушаны предусмотрена на оборудовании уровня STM-16 и будет задействована на полную мощность после введения в эксплуатацию ВОЛС "Буковина" (Черновцы-Ужгород).
Сегодня переход вводится в эксплуатацию по временной схеме на оборудовании уровня STM-4, что позволит увеличить существующую пропускную способность между телекоммуникационными сетями Украины и Словакии до 7560 цифровых каналов. Кроме того, на первом действующем переходе Украина-Словакия оборудование STM-1 заменено STM-4, что обеспечит 100% резервирование трафика между двумя странами.
Строительство нового перехода на Словакию, отмечается в пресс-релизе, стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию новой ВОЛС "Карпаты" (Львов- Ужгород), построенной на оборудовании уровня STM-16, пропускная способность которой составляет 30240 цифровых канала. В ближайшее время к Ужгороду подойдет еще одна ВОЛС "Буковина" (Черновцы-Ужгород), которая даст возможность задействовать второй переход на полную мощность.
Строительство международных переходов на ВОЛС, обусловлено возрастающими потребностями в телекоммуникационном обмене как самой Украины, так и в целях транзита трафика.
В частности, переходы Украина-Словакия обеспечивают транзит трафика на Германию, Австрию, Венгрию, Чехию, Россию и Казахстан.
Всего в настоящее время "Укртелеком" имеет приграничные переходы на ВОЛС с Россией (четыре, два из которых подводные), Молдовой (два), Словакией (два), Беларусью, Польшей, Венгрией, Румынией. В ближайшее время планируется открыть вторые переходы с Польшей и Венгрией, сообщает УНИАН.
