По мнению экспертов-экологов, сельское хозяйство и рыболовство наносят значительный ущерб Северному и Балтийскому морям. Европейский угорь оказался под угрозой вымирания, численность популяций трески, пикши и камбалы находится значительно ниже биологической границы сохранения. Кроме того, Северное и Балтийское моря загрязняются огромным объемом вредных веществ.
Природа Северного моря и Балтики находится под "массированных давлением", предупреждает Совет экспертов по вопросам окружающей среды (SRU) в своем специальном отчете, посвященном проблемам экологии двух морей. Совет подверг критике чрезмерный вылов рыбы, практикуемый в этих морях. Европейский союз больше не должен субсидировать строительство новых рыболовных траулеров, слишком большой рыболовный флот ЕС должен быть сокращен, считают эксперты. Кроме того, квоты на вылов должны выдаваться не на 1 год, а на более длительные сроки, заявил председатель SRU, профессор университета Гамбурга Ханс-Йоахим Кох, эксперт по экологическому законодательству. По его мнению, это сделало бы права на вылов более экономически выгодными и повысило бы заинтересованность в сохранении популяций рыб.
В отчете отмечается, что в настоящее время сохраняется слишком большой объем выбросов в Северное и Балтийское моря азота и фосфатов, содержащихся в сельскохозяйственных удобрениях. Это приводит к усиленному росту водорослей, недостатку кислорода и гибели рыбы. Там, где происходит интенсивное развитие сельского хозяйства, отмечается столь же интенсивный выброс в моря указанных веществ, подчеркнул Кох. По его словам, без структурных изменений в аграрной политике Евросоюза данная ситуация сохранится.
SRU отмечает, что в последнее время значительно сократилось загрязнение Северного и Балтийского морей тяжелыми металлами, такими как свинец и кадмий. Однако существенную опасность представляют так называемые стойкие органические загрязнители (СОЗ). SRU считает необходимым значительно ужесточить предельно допустимые концентрации (ПДК) для особо опасных субстанций по сравнению с нормами, разработанными Европейская комиссией в рамках новой политики по химикалиям. Также, по мнению германских экспертов, должен быть запрещен сброс в Северное и Балтийское моря радиоактивных стоков.
Экологи отмечают, что интенсивный морской трафик приводит к загрязнению двух морей вредными веществами не только посредством незаконного слива нефти и аварий танкеров. Через атмосферу в моря попадает диоксид серы и монооксид азота, которые содержатся в выхлопных газах корабельных моторов. SRU потребовал введения ограничения на выхлопы и ужесточения требований к качеству топлива. Необходима "основополагающая экологизация" морского транспортного сообщения, говорится в отчете. Об этом сообщает РИА "РосБизнесКонсалтинг".
