Первые суда пойдут по украинскому глубоководному судоходному каналу "Дунай-Черное море" через устье Быстрое 1 сентября 2004 года.
Как сообщил директор государственного предприятия "Дельта-лоцман" (Николаев), являющегося заказчиком проекта восстановления ГСХ, Виктор Бездольный, на сегодняшний день выполнено более 85% работ. Параллельно с восстановительными роботами ведутся переговоры с портами, агентскими и экспедиторскими компаниями - украинскими, российскими, казахстанскими собственниками грузов, которые могли бы стать клиентами и пользователями этого канала.
12 мая в украинской части дунайского устья Быстрое Министерство транспорта начало строительство 3,5-километрового глубоководного канала "Дунай-Черное море".
Против реализации этого проекта выступает Национальная Академия Наук Украины. По мнению НАН, канал может разрушить уникальный Дунайский биосферный заповедник, включенный в биосферный резерв ЮНЕСКО.
Канал обеспечит переключение до 60% дунайского грузопотока в украинскую дельту Дуная, тогда как сейчас грузопоток составляет только 2%.
В настоящее время монополистом в сфере предоставления транспортных путей для судов через дельту Дуная выступает Румыния. Об этом сообщает ИА "Новости-Украина".
