Французский концерн "Alstom" презентовал высокоскоростной поезд нового поколения AGV - 27 лет спустя после появления знаменитых скоростных поездов TGV.
Средняя скорость поезда - 350 км/час, что на 30 км/час больше скорости TGV. Локомотив может везти от 7 до 14 вагонов. Предусмотрена возможность соединения локомотива AGV с вагонами TGV.
Как сообщает пресс-служба концерна, первый заказ на новый вагон уже сделал итальянский железнодорожный оператор "NTV", который разместил твердые заказы на 25 поездов (с возможной покупкой еще 10). Производство первых поездов начнется в середине 2008 года. Первый поезд должен выйти на рейс между Римом и Неаполем в 2009 году.
Украина объявляла о сотрудничестве с концерном "Alstom" в 2005 году. Так, планировалось приобретение поезда "Pendolino". Максимальная скорость поездов, интересующих Украину, составляет 220 км/ч. Сейчас поезда "Pendolino" находятся в регулярной эксплуатации в Италии, Финляндии, Великобритании, Словении и Чехии.
В 2007 году "Укрзалізниця" и "Siemens Украина" подписали контракт о разработке, производстве и приобретении 50 двухсистемных электровозов с асинхронным двигателем. Согласно подписанному документу, Госадминистрация совместно с компанией "Siemens" будет разрабатывать электровоз нового типа (УС-1), который будет работать на двух видах тока.
По мнение экспертов, после подписания договора с "Siemens" Украина, вероятнее всего, откажется от планов закупки "Pendolino". Об этом сообщает ІА "ЛІГАБізнесІнформ".
