С внедрением бесконтактных карточек проезда в столичном метрополитене может возникнуть проблема "ложных отказов" оборудования, когда происходит считывание карточки и вычитание суммы поездки, а автомат не дает прохода. Во избежание подобных ситуаций КП "Киевский метрополитен" планирует введение "Центра управления расчетами" (ЦУР).
Как сообщает пресс-служба "Киевского метрополитена", в ЦУР будет сводиться информация обо всех операциях с бесконтактными карточками. В Центр можно будет обратиться в случае считывания двух или нескольких поездок за один проход через турникет. "При подтверждении двойной оплаты деньги вернут", - подчеркнул начальник "Киевского метрополитена" Петр Мирошников, добавив, что на данный момент изучается вопрос, что брать за основу расчетов: расстояние или время пребывания в метро. Окончательный ответ "должна дать мэрия".
Первые станции киевского метрополитена были открыты в 1960 году. За 47 лет в Киеве построено три линии метро протяженностью 56,5 км, на которых расположены 45 станций. Пассажирооборот метрополитена составляет около 2,3 млн. человек в сутки. К 2012 году в Киеве планируется открыть 20 новых станций метро. В результате протяженность линий подземной железной дороги увеличится на 20 км.
По данным П.Мирошникова, до 31 марта 80% станций на выходе будут оборудованы турникетами со считывающими устройствами для бесконтактной оплаты. Первое время карточки нового поколения будут функционировать параллельно с оплатой проезда посредством жетонов. Об этом сообщает ІА "ЛІГАБізнесІнформ".
