Украина обсудила с Еврокомиссией предварительные позиции сторон к 17-й Конференции Сторон РКИК ООН и 7-й Встречи Сторон Киотского протокола (СОР17/MOP17), а также относительно второго периода действия Киотского протокола. Этот вопрос был рассмотрен на заседании рабочей группы Украина-ЕС по вопросам изменения климата, которое состоялось в Брюсселе 26 сентября.
Европейская сторона представила дорожную карту ЕС перехода к низкоуглеродной экономике до 2050 года. В ней, в частности, содержатся планы снижения выбросов парниковых газов на 20% до 2020 года и на 80% до 2050 года. Отдельное внимание уделено энергетическому сектору, в котором запланирован полный переход на безвуглеродную генерацию электричества до 2050 года.
Украина в свою очередь ознакомила участников встречи с перспективами развития законодательной базы в сфере изменения климата. В частности, речь шла о принятом в первом чтении проекте закона "О регулировании в сфере энергосбережения", который был разработан на выполнение Украиной обязательств по РКИК ООН и Киотскому протоколу к ней. Указанный проект закона определяет правовые, экономические и организационные основы государственной политики в сфере регулирования объема антропогенных выбросов и поглощения парниковых газов с целью повышения энергоэффективности путем внедрения энергосберегающих технологий.
Предложенная проектом система государственного управления и контроля за выбросами парниковых газов позволит государству осуществлять постоянный учет и контроль за выбросами парниковых газов на этих предприятиях, а также привлекать в экономику Украины целевые экологические (зеленые) инвестиции для внедрения новейших экологических технологий и осуществление социально значимых проектов.
Кроме того, Украина выступила с инициативой о подписании Меморандума о взаимопонимании относительно сотрудничества в сфере изменения климата между Европейским Союзом и Украиной с 2013 года.
Отдельно был рассмотрен вопрос о включении сектора авиации в европейскую систему торговли выбросами EU ETS, как это предусмотрено соответствующей директивой ЕС. В частности, решено провести семинары для украинских авиакомпаний с целью их дальнейшего участия в торговле единицами сокращения выбросов. На очереди - аналогичные меры по секторам морского транспорта и металлургии.
Инф. пресс-службы Государственно агентства экологических инвестиций Украины.
