О необходимости реформирования Государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзализныця" в стране речь идет более десяти лет. И вот только теперь реформа стала реальностью. Этой теме посвящено интервью с генеральным директором "Укрзализныци" Владимиром Козаком, которое взяли журналисты еженедельника "2000" (N29 - 30 (614) за 13-19 июня 2012 г.).
"Над разработкой программы реформирования за все эти годы успела поработать не одна железнодорожная администрация и не один Кабинет Министров. И только в прошлом году нам колоссальными усилиями удалось добиться, наконец, рассмотрению необходимых законопроектов в парламенте. Я в который раз не устаю повторять: структурное реформирование не имеет ничего общего с политиканскими заявлениями о приватизации железной дороги", - заявил генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак.
По его словам реформу железнодорожного транспорта Украины планируется завершить до 2019 года. "Да планы амбициозны. На все про все - всего семь лет. Я приведу такие примеры - Deutsche Bahn реформировался почти 20 лет. Россия начала реформы в 2000. Украина долго наблюдала, делала выводы. Однако у нас накопилось много проблем, и их нужно решать", - заявил гендиректор Укрзализныци. - Сегодня мы начали создавать условия для нормального развития железных дорог".
Также издание отмечает, что структурное реформирование железнодорожного транспорта не имеет ничего общего с приватизацией. Цель создания вертикально интегрированного предприятия, сто процентов акций которого будут принадлежать государству - повышение эффективности железнодорожного транспорта для пассажиров и предприятий страны.
Инф. пресс-службы Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.
