Следователи по делу о крушении поезда в Испании сообщили, что в момент катастрофы машинист состава разговаривал по телефону.
Скоростной поезд, следовавший из Мадрида в Ферроль на северо-западе Испании, сошел с рельсов 24 июля на резком повороте недалеко от города Сантьяго-де-Компостела. Погибли 79 человек.
Как заявили следователи в суде области Галисия, в момент схода с рельсов скорость состава составляла 153 км/ч. Авария произошла на резком повороте. Скорость на этом участке ограничена до 80 км/ч. Машинист Франсиско Хосе Гарсон Амо превысил этот лимит почти вдвое: он начал тормозить незадолго до крушения, когда скорость составляла 192 км/ч. Все эти данные следователи сняли с "черного ящика" поезда.
По их словам, машинист разговаривал по телефону с другими сотрудниками железнодорожной компании Renfe. "За несколько минут до того, как поезд сошел с рельсов, он принял вызов по служебному телефону с указаниями маршрута на Ферроль. Из содержания разговора и фонового шума вытекает, что машинист при этом смотрел в карту или какой-то бумажный документ", - говорится в сообщении суда.
Гарсон подозревается в халатности, но официальные обвинения ему пока не предъявлены. Представители властей говорят, что он признает, что не снизил скорость на повороте.
28 июля машинист был освобожден из-под ареста, но остается под надзором суда: он обязан являться в суд еженедельно, сдал судье свой паспорт и не может выезжать без разрешения за пределы страны. Его лицензия на управление поездами также приостановлена. Об этом сообщает ВВС.
