В течение всего дня 5 февраля сотни тысяч лондонцев испытывали большие затруднения по пути на работу и домой из-за забастовки двух профсоюзов работников метрополитена, протестующих против планируемых закрытий билетных касс и увольнений.
Первая из двух 48-часовых забастовок продлится до утра 7 февраля. Переговоры о разрешении трудового конфликта также запланированы на этот день.
Муниципальная организации Transport for London заявляет, что предлагаемые меры, которые приведут к закрытию 960 рабочих мест, необходимы для модернизации метро и позволят сэкономить до 50 млн. фунтов в год.
В связи с забастовкой на улицы Лондона вышли дополнительно 100 автобусов.
Электрички сети London Overground, а также трамвайные маршруты работают в обычном режиме.
Несмотря на это, на многих остановках общественного транспорта и крупных пересадочных узлах весь день наблюдалось большое скопление народа. Многие лондонцы потратили на дорогу в разы больше времени, чем обычно.
Выступая в палате общин в традиционных дебатах, премьер-министр Боритании Дэвид Кэмерон решительно осудил забастовку и призвал лидера оппозиции Эда Милибанда сделать то же самое. "Я безоговорочно осуждаю забастовку", - заявил он.
По мнению Кэмерона, нельзя создавать проблемы жителям города, не имеющим никакого отношения к внутреннему конфликту работников метрополитена с руководством. Премьер также добавил, что Лондону необходимо модернизированное метро.
Эд Милибэнд ранее выразил глубокое сожаление тем, что переговоры между городскими властями и профсоюзами, по всей видимости, не состоялись. Однако 5 февраля в палате общин он отказался осудить забастовку.
Руководство метрополитена считает, что из-за развития современных методов оплаты проезда многие рабочие места могут быть сокращены. При этом увольняющихся работников пообещали трудоустроить.
Забастовка, которая началась 4 февраля в 21.00, совпала с объявлением правительства о том, что оно рассматривает планы по наделению лондонского метро статусом общественно важной службы.
Если это произойдет, работникам придется в случае чрезвычайных обстоятельств поддерживать движение поездов в минимальном объеме, как имеющее государственное значение. Об этом сообщает ВВС.
