Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") планирует реализовать один из крупнейших инфраструктурных проектов страны - строительство нового двухпутного железнодорожного Бескидского тоннеля в Карпатах, в 1-ом квартале 2017 года, сообщили в пресс-службе "Укрзализныци" со ссылкой на главное управление путевого хозяйства ведомства.
Согласно сообщению, новый двухпутный тоннель будет иметь длину 1,76 км и пролегать на максимальной глубине 180 м от поверхности Бескидского хребта.
Строительные работы ведутся круглосуточно, в частности, по состоянию на 12 мая текущего года работники службы строительно-монтажных работ и гражданских сооружений "Укрзализныци" выполнили работы по проходке 198 м тоннеля.
На подготовительные работы по началу строительства этого тоннеля Львовская железная дорога выделила 71,5 млн грн собственных средств и еще 50,9 млн грн поступили в виде кредита от ЕБРР. Новый тоннель будет строиться на стыке Львовской и Закарпатской областей в 30 м от действующего тоннеля, построенного еще во времена Австро-Венгрии в ХІХ веке, который находится в аварийном состоянии.
В конце декабря 2013 года Кабинет министров Украины одобрил привлечение займа от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) в размере 55 млн евро на строительство Бескидского тоннеля.
Министерство инфраструктуры Украины намерено в 2014 году проложить около 0,7 км пути Бескидского тоннеля.
Бескидский тоннель - второй по длине железнодорожный тоннель в Украине. Он находится между станциями Бескид и Скотарское в Карпатах и входит в пятый панъевропейский транспортный коридор Италия - Словения - Венгрия - Словакия - Украина - Россия.
Общая стоимость строительства Бескидского тоннеля составляет около 2,2 млрд грн, из которых 1,5 млрд грн пойдут на монтажные работы. Об этом сообщает УНИАН.
