Сегодня, 22 мая, премьер-министр Украины Арсений Яценюк проверил ход обустройства украинско-российской государственной границы на пункте пропуска "Сеньковка" на Черниговщине.
Глава правительства осмотрел инженерно-технические сооружения, возведенные в рамках первого этапа обустройства "Европейского вала", и ознакомился с образцами техники и новейшими средствами охраны границы.
Он напомнил, что работу по возведению государственной границы "Европейский вал" было начато в прошлом году. Этот проект, отметил Арсений Яценюк, "должен дать возможность Украине защитить свою территорию, в первую очередь - от диверсионных групп, российских террористов и бандитов, от незаконного пересечения государственной границы, незаконной миграции, торговли людьми, оружием и наркотиками".
Глава правительства подчеркнул, что это должна быть первая граница, которая, в том числе, дает возможность не позволить российским военным попасть на территорию Украины.
Арсений Яценюк подчеркнул, что проект "Европейский вал" стал "фактически электронной системой контроля над государственнойграницей".
Она предусматривает четыре возможности электронной идентификации - "как на земле, так и с воздуха, в том числе с помощью беспилотных аппаратов": "Вся эта система сводится на один пульт, и оператор принимает решение, учитывая то, кто пересек границу - это живая сила, техника. После этого он либо дает указание задержать, или указание на уничтожение тех, которые посягают на территориальную целостность и безопасность украинского государства".
По словам главы правительства, ограждения будут установлены только в зоне пунктов пропуска: "По всему остальному участку государственной границы будут инженерные сооружения и электронные средства мониторинга для того, чтобы вся граница была под защитой. В том числе, боевые модули, как мобильные, так и стационарные, цель которых - поражения тех целей, которые представляют опасность для украинского государства".
"Мы полностью изменили идеологию. Электронные средства в десять раз эффективнее, потому что дают возможность контролировать полностью всю границу", - подчеркнул он.
Арсений Яценюк отметил, что уже много сделано в части проектной документации, создано государственное предприятие "Дирекция по строительству и эксплуатации приграничной инфраструктуры".
Глава правительства отметил, что первый проект "Европейского вала" предусматривал общую сумму финансирования в размере около $1 млрд. Однако после консультаций с экспертами из США, Израиля и ЕС Правительству удалось удешевить этот проект в пять раз.
Общий объем средств, предусмотренный проектом, - 4 млрд. грн.: "2,5 млрд. грн. будут направлены на электронные средства и так называемое "железо", 1,5 млрд. грн. - на строительные работы".
Арсений Яценюк подчеркнул, что из этих 4 млрд. грн. "1, 5 млрд. грн. вернутся в Государственный бюджет в качестве налогов", ведь к реализации проекта привлечены в основном украинские предприятия, "которые выполняют строительно-монтажные работы, так и изготавливают технику, которая будет стоять на государственной границе Украины".
"То есть этот проект имеет две цели. Первая и основная цель - это безопасность от российских диверсантов и террористов. Вторая - создание рабочих мест, государственные заказы и развитие украинской науки", - сказал глава правительства.
Он напомнил о проектах для обустройства границы, продемонстрированных украинскими предприятиями: "Могу сказать, что горжусь теми научными разработками, которые сегодня продемонстрировали украинские компании - они на уровне мировых разработок".
"Надеюсь, что у нас будут еще заказы от западных партнеров на то, как обустраивать государственную границу", - добавил он.
Арсений Яценюк сообщил, что проект "Европейский вал" предусматривает завершение обустройства всей инженерной и электронной системы в течение четырех лет: "До конца 2018 года вся украинско-российская государственная граница будет построена, смонтирована и будет эффективно защищать Украину от российских террористов".
Во время посещения пункта пропуска глава правительства осмотрел ход возведения инженерных сооружений, которые включают систему искусственных препятствий на возможных направлениях движения техники, наблюдательные пункты и башни, сплошной ров, заградительный забор, сигнализационные устройства и тому подобное. Кроме того, оборудованы элементы инженерного обустройства пункта пропуска, защитные сооружения для укрытия пассажиров и персонала.
Координатор проекта обустройства государственной границы Игорь Полуденко сообщил, что за 2014-2015 годы было возведено 115,2 километра противотанковых сооружений, 82 километра рокадных дорог, 417 километров контрольно-следовых полос, 10 км 750 метров заграждений. Установлено 49 башен наблюдения по всех участках Сумской, Харьковской, Черниговской областей. В общем на этот объем работ потрачено 160 миллионов гривен, которые были получены как средства международной технической помощи.
До конца года на возведение "Европейского вала" в Государственном бюджете предусмотрено 300 миллионов грн. За счет этих средств к 1 сентября запланировано обустройство противотанковых сооружений - 385,7 км, ограждений - 90 км, 7 опорных пунктов контрольно-следовой полосы, 214 км контрольно-следовой полосы и рокадной дороги - 214,5 км.
Инф. Департамента информации и коммуникаций с общественностью Секретариата КМУ.
