Постановлением N735 "Вопросы публичного акционерного общества "Украинская железная дорога" от 2 сентября 2015 года Кабинет Министров Украины утвердил проект Устава публичного акционерного общества "Украинская железная дорога" с определенной суммой уставного капитала предприятия, которая составила 229879115 000 грн. Эта цифра отражает стоимость имущества за вычетом обязательств предприятия и рассчитана в соответствии с установленной КМУ процедурой.
В перечень оцененных объектов не вошли те, что расположены на временно оккупированных территориях Крыма и Донбасса. В 2016 году планируется провести дооценку объектов, находящихся на подконтрольной Украине территории на востоке страны, и внести их стоимость в уставный капитал ПАО "Укрзализныця". Оценка имущества, расположенного на не подконтрольных Украине территориях Крыма, будет проведена после восстановления там контроля украинской власти.
Уставом осуществляется трехуровневая система управления УЖД с четким распределением функций и компетенции органов управления. Документ также определяет принципиальное отличие нового общества от "Укрзализныци" - переход от единоличного менеджмента к коллегиальному. Эти изменения призваны повысить прозрачность управленческих процессов и сбалансированность решений руководящего состава, а также уменьшить возможности для коррупции.
Устав ПАО определяет, что Кабмин будет решать стратегические вопросы управления, а Наблюдательный Совет и Правление будут принимать операционные и бизнес-решения. При этом в перечень функций Наблюдательного Совета будет входить осуществление контроля деятельности Правления.
Кроме того, документ предполагает частное размещение первого выпуска простых именных акций общества в количестве 229 879 115 штук номинальной стоимостью 1000 гривен каждая. Размещение акций возлагается на Министерство инфраструктуры.
Правительственное постановление вступило в силу со дня его публикации.
Утверждение Устава будущего публичного акционерного общества - важный шаг в процессе корпоратизации "Укрзализныци". В связи с этим можно начать процедуру регистрации ПАО, для завершения которой необходимо принятие правительственных распоряжений об утверждении персонального состава Правления, а также Наблюдательного Совета и ревизионной комиссии ПАО "Украинская железная дорога".
Реформа железнодорожной отрасли - одно из приоритетных направлений работы Министерства инфраструктуры. Главной целью изменений является либерализация рынка железнодорожных перевозок и введение рыночной модели функционирования отрасли. Министерство разработало проект Закона "О железнодорожном транспорте", который внедрит новый подход к организации перевозок: откроет рынок железнодорожных перевозок для частной тяги, кардинально изменит принципы тарифообразования, введет понятие социальных перевозок. Эти меры будут способствовать развитию конкуренции и улучшению инвестиционной привлекательности отрасли. Сейчас законопроект проходит согласование с заинтересованными министерствами, после чего будет направлен в Кабинет Министров.
Проведена оценка активов "Укрзализныци", на которую Фонд госимущества дал положительную рецензию. Завершается процесс корпоратизации, результатом которого станет регистрация осенью публичного акционерного общества, 100% акций которого будут принадлежать государству. Разработан также проект Устава публичного акционерного общества, который сменит модель руководства предприятием с единоличной на коллегиальную. Создание ПАО призвано разделить государственную и политическую функции, которые до сих пор совмещала "Укрзализныця". Функции государственного управления отойдут к новосозданным государственным структурам - Нацкомиссии по регулированию в сфере транспорта, Агентству железнодорожного транспорта. "Укрзализныця" будет осуществлять бизнес-функцию. Такой подход повысит эффективность управленческих процессов и приведет их в соответствие с европейским образцом.
Инф. пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины.
