Боинг-777-200 авиакомпании "Малайзийские Авиалинии" был сбит российской ракетой ЗРК "Бук-М1", выпущенной из района г. Снежного, в результате террористической атаки с оккупированной территории поддерживаемыми Россией боевиками на востоке Украины. Именно такую информацию содержит отчет технического расследования, которое вел Совет по безопасности на транспорте Королевства Нидерланды (СБТ).
По словам вице-премьер-министра - министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины, председателя Межведомственной комиссии по расследованию причин авиакатастрофы самолета Боинг-777-200 Геннадия Зубко, расследование было открытым и прозрачным. Он отметил, что подготовленный отчет содержит детальный анализ того, как происходил полет над территорией Украины, и что стало причиной падения самолета.
"17 июля 2014 года в Донецкой области был сбит самолет Боинг-777-200 авиакомпании "Малайзийские Авиалинии". Сразу же началась поисковая операция", - рассказал о хронологии событий Геннадий Зубко.
По его словам, в этот же день была образована правительственная комиссия по расследованию причин авиакатастрофы, которую возглавил на то время вице-премьер-министр - министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Владимир Гройсман, а также был создан на базе ГСЧС в Киеве действующий в круглосуточном режиме информационный штаб по вопросам проведения соответствующих поисково-спасательных работ.
"19 июля 2014 года было принято предложение Королевства Нидерланды о создании международных рабочих групп по проведению расследования", - отметил он.
"23 июля 2014 года Украина приняла решение о передаче расследования нидерландской стороне в целях обеспечения его беспристрастности и объективности, - напомнил Геннадий Зубко. - Кроме этого, Украина подписала с нидерландской стороной несколько документов, в частности Соглашение между Национальным бюро по расследованию авиационных событий и инцидентов с гражданскими воздушными судами Украины и Советом по безопасности полетов Нидерландов о передаче проведения расследования авиационного события с воздушным судном Боинг-777-200, Соглашение о Международной миссии защиты расследования, которое создаст благоприятные условия для проведения беспристрастного, честного и всестороннего расследования авиакатастрофы". Вице-премьер-министр Украины подчеркнул, что в техническом расследовании принимали участие представители Украины, Нидерландов, Малайзии, Австралии, России, США, Бельгии, Великобритании, а также IСAO.
"Украина всячески способствовала проведению расследования: предоставила нидерландской стороне все имеющиеся материалы, информацию о переговорах украинских диспетчеров с экипажем самолета, оказала содействие в получении доступа к месту падения самолета. Мы также предоставили записи переговоров диспетчеров в те периоды, когда над оккупированной территорией были сбиты украинские самолеты", - рассказал он. "Мы обеспечили безопасную работу специальных групп по расследованию авиакатастрофы, создав в Харькове информационно-координационный штаб по работе с родными погибших пассажиров, оборудовав специальные места для хранения обломков самолета, а также транспортировку этих обломков и тел погибших", - сообщил Геннадий Зубко.
"Мы знаем о 33 случаях, когда сбивали самолеты над зонами конфликтов, по всему миру в разные времена, но до сих пор не разработаны унифицированные правила по обеспечению безопасности полетов. Во время работы над проектом отчета Украина подготовила и предоставила рекомендации по совершенствованию нормативной базы IСAO и рекомендации по предотвращению подобных случаев в будущем, которые должны быть приобщены нидерландской стороной к материалам отчета о расследовании", - отметил Геннадий Зубко.
"Нидерландские специалисты основательно проанализировали причины падения самолета, осуществили реконструкцию самолета из найденных обломков, которая была представлена 10-12 августа этого года в Нидерландах международным экспертам, привлеченным к расследованию. Мы благодарны всем, кто принимал участие в расследовании, за конструктивное сотрудничество и высоко ценим их профессионализм", - отметил чиновник.
Он сообщил, что 14, 15 и 17 октября на авиабазе Гилзе-Райен будут продемонстрированы реконструированные фрагменты самолета.
"Со своей стороны Украина также проводила техническое расследование, результаты которого почти полностью совпадают с результатами нидерландской стороны", - подчеркнул Геннадий Зубко.
"Опубликование отчета о причинах катастрофы самолета Боинг-777-200 авиакомпании "Малайзийские Авиалинии" является первым шагом на пути обеспечения привлечения к ответственности всех лиц, виновных в трагедии", - убежден он.
"Следующий шаг - завершение уголовного расследования, которое проводится Совместной группой по расследованию (Joint Investigation Team) с участием Украины, Нидерландов, Австралии, Бельгии и Малайзии, и будет завершено в начале 2016 года", - отметил Геннадий Зубко.
"Мы выражаем глубокие соболезнования всем, кто потерял родных и близких, а также сограждан в результате этой ужасной трагедии. Весь украинский народ воспринял эту катастрофу как национальную трагедию, и она навсегда останется в наших сердцах. Нашим общим долгом перед погибшими и их семьями является выяснение всех обстоятельств, установление объективных причин возникновения катастрофы и привлечение к ответственности лиц, виновных в трагедии", - подчеркнул Геннадий Зубко.
Вице-премьер-министр Украины напомнил, что 17 июля 2015 года по Указу Президента Украины была создана рабочая группа по вопросам введения международного механизма привлечения к ответственности лиц, виновных в том, что был сбит самолет рейса МН-17, которая проводит активную работу в этом направлении.
Инф. пресс-службы вице-премьер-министра Украины.
