Причинами разрушения в небе над Синайским полуостровом пассажирского самолета А321 авиакомпании "Когалымавиа" могли быть ударная волна небольшой бомбы, оторвавшиеся детали двигателя или усталостные трещины в несущих конструкциях фюзеляжа. К такому выводу пришли российские эксперты на основе анализа схожих авиакатастроф и накопленной о разбившемся лайнере информации.
Как сообщила газета "Коммерсант", по мнению специалистов, для полноценного расследования обстоятельств взрывной разгерметизации салона, скорее всего, будет недостаточно расшифровки записей бортовых самописцев. Для этого потребуется собрать вместе все обломки и восстановить из них контур разбившегося самолета. Ранее именно такая экспертиза позволила доказать, что причиной катастрофы "Боинга" авиакомпании Pan American в конце 1988 года близ шотландского города Локерби стал взрыв лежавшей в чемодане одного из пассажиров бомбы на основе пластита.
Другой возможной версией могло быть разрушение турбины двигателя. При этом оторвавшиеся от нее лопасти были способны разрезать крыло и фюзеляж самолета.
Кроме того, эксперты утверждают, что лайнер мог лопнуть от резкого перепада давления на большой высоте из-за усталостных трещин в корпусе. Специалистам удалось установить, что разбившийся на Синайском полуостровом самолет в 2001 году ударился хвостовой частью о взлетно-посадочную полосу в аэропорту Каира. При проверке лайнера и устранения всех дефектов техники могли не заметить микроповреждений.
Вместе с тем российские специалисты в сфере безопасности воздушного транспорта считают маловероятной версию о том, что А321 был сбит с земли. В распоряжении действующей на Синайском полуострове террористической группировки "Ансар Бейт аль-Макдис" имеются лишь переносные зенитно-ракетные комплексы. Однако потерпевший крушение самолет летел на высоте, недоступной для такого вида оружия. Об этом сообщает Deutsche Welle.
