В 2015 году в результате катастроф и серьезных происшествий российская военная авиация потеряла 12 воздушных судов. Это примерно в два раза больше среднего показателя за последние пять лет. При этом погибли 10 человек.
Эксперты отмечают, что большое количество авиапроисшествий, вероятно, связано с возросшей активностью российской авиации. Российские летчики стали совершать больше полетов.
11 февраля под Волгоградом разбился самолет-разведчик Су-24МР, созданный на базе фронтового бомбардировщика Су-24. Су-24 упал в семи километрах от взлетно-посадочной полосы. Оба члена экипажа самолета погибли. О причинах катастрофы в прессе сообщалось немного.
8 июня стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95 в ходе плановых учебно-тренировочных полетов на аэродроме "Украинка" выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся. Причиной аварии Ту-95 стало возгорание одного из двигателей. При аварии погиб штурман, командир воздушного судна скончался в больнице 7 августа.
Еще один Су-24 разбился 6 июля под Хабаровском во время взлета с аэродрома Хурба. Оба члена экипажа при этом погибли. Сообщается, что причиной аварии могла стать неполадка двигателя.
Второй за год стратегический бомбардировщик Ту-95 разбился под Хабаровском. Всем семерым членам экипажа удалось покинуть самолет, однако двое при этом погибли. Следствие установило, что у самолета в ходе полета остановились три из четырех моторов.
2 августа во время авиашоу на полигоне "Дубровичи" в Рязанской области упал ударный вертолет Ми-28 пилотажной группы "Беркут". После падения машина загорелась. В результате происшествия один из членов экипажа погиб, второй сумел самостоятельно выбраться из вертолета, получив при этом травмы. Наиболее вероятной причиной аварии называлась неполадка гидравлической системы.
24 ноября на турецко-сирийской границе турецким перехватчиком был сбит бомбардировщик Су-24. Его пилот был расстрелян с земли во время спуска на парашюте. Это первая российская боевая потеря с 2008 года и третья гибель бомбардировщика этого типа за год.
Между тем в течение 2015 года произошло шесть серьезных авиапроисшествий.
4 июня под Астраханью в районе полигона "Ашулук" разбился палубный учебно- боевой истребитель МиГ-29КУБ. Пилоты катапультровались, получив ранения, однако оба остались живы.
В тот же день под Воронежем на аэродроме Бутурлиновка в результате аварийной посадки сильно пострадал фронтовой бомбардировщик Су-34.
3 июля под Краснодаром разбился еще один МиГ-29. 17 июля при аварийной посадке на аэродроме Баландино под Челябинском сильно пострадал Ан-12, у которого в ходе полета отказали три из четырех двигателей.
16 сентября в районе Смоленска упал вертолет Ми-24, полностью разрушившись при падении, 30 октября на Дальнем Востоке, возвращаясь на авиабазу на Камчатке, разбился МиГ-31.Статистика
С 2010 по 2014 год включительно в России произошло более 25 авиапроисшествий, в результате которых, по различным данным, за этот период было потеряно по разным причинам от 25 до 30 самолетов и вертолетов, 10 человек погибли. Это означает, что Россия теряла одно воздушное судно в 2-2,4 месяца.
Согласно статистике 2015 года, за 12 месяцев КВС потеряли 12 самолетов, то есть по одному самолету в месяц.
В 2015 году американцы в результате авиационных происшествий потеряли столько же летательных аппаратов. Погибли более 20 человек.
В ежегодном отчете Министерства обороны России говорится, что в 2015 году налет экипажей ВКС в среднем увеличился на 10%. Об этом сообщает ВВС.
