Государство возвращает контроль над дорогами Украины, - об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в эфире программы "Подробности недели" на телеканале "Интер" 15 мая.
Комментируя ситуацию с возвращением на дороги весового контроля, Министр отметил, что ситуация, когда вместо разрешенных 40 тонн перевозчик везет 60-130, является недопустимой. "Государство не вводит новых правил для перевозчиков - мы требуем соблюдения украинского законодательства, нормы которого относительно максимально разрешенной нагрузки действуют уже давно, - подчеркнул министр. - Раньше государство закрывало на это глаза, перевозчики возили как хотели, что привело к такой ситуации с дорогами, которую мы имеем сегодня".
Министр также привел пример Беларуси, отметив, что первым шагом властей по наведению порядка на дорогах и улучшению качества автодорог было как раз введение весового контроля и введение высоких штрафов за нарушение правил перевозки грузов.
"Эти нормы будут действовать одинаково для всех. Мы специально начали контроль пока выборочный, на юге Украины, поскольку у нас есть определенные ограничения и по деньгам, и по технике. Мы объясняем всем: машины с нагрузкой более 40 тонн по дорогам Украины ездить больше не будут", - заявил Владимир Омелян.
"У нас непростое наследство: в Украине около 170 тысяч километров дорог, из них 90% находятся в безнадежном состоянии. В этом году более 19 миллиардов гривен выделено на восстановление украинских дорог", - отметил Владимир Омелян.
По словам министра, с этой целью будет создана мониторинговая группа, которая будет отслеживать все тендерные закупки, качество выполненных работ. Рабочей группой при Министерстве будет создана интерактивная карта, где каждый сможет разместить фото- и видеоматериалы, которые иллюстрируют наличие тех или иных проблем на украинских автодорогах.
Министр инфраструктуры Украины отдельно подчеркнул, что должны произойти системные изменения: "Премьер-министр Украины провел большое совещание с участием депутатов, есть четкое понимание, что для того, чтобы переломить ситуацию, нам нужно изменить подходы. Должен быть создан Дорожный фонд, должна произойти децентрализация Укравтодора - вместо неповоротливого монстра, который съедает кучу денег налогоплательщиков, должна быть создана небольшая мобильная структура, которая бы полностью соответствовала вызовам, которые стоят сегодня перед Украиной. Эти изменения мы планируем доработать в течение лета и принять необходимые законы на осенней сессии парламента. Если нам это удастся, Украина получит абсолютно новые дороги, совершенно другое качество дорог".
Владимир Омелян подчеркнул, что в случае проведения системных изменений, создания Дорожного фонда и децентрализации Укравтодора сможем обеспечить качественные дороги в течение ближайших нескольких лет.
Инф. Министерства инфраструктуры Украины.
