Государственная регуляторная служба Украины предлагает создать экспертную рабочую группу, чтобы установить экономически обоснованный тариф на грузовые перевозки АО "Укрзалізниця".
Об этом стало известно на совещании по вопросам запланированной индексации тарифов на железнодорожные перевозки, которое состоялось 15 марта, передает УНИАН.
По словам Даниила Билака, члена наблюдательного совета АО "Укрзализныця", крайне важен вопрос детального обсуждения изменений тарифов с бизнесом. "Нам с вами (бизнесом) нужно вырабатывать более теплые и тесные взаимоотношения, мы пришли вас услышать, решение будет за вами, но мы пришли, как набсовет, чтобы напрямую услышать ваши точки зрения", - отметил Даниил Билак.
Народный депутат Владимир Гусак рассказал, что каждое повышение тарифов УЗ ведет к уменьшению объемов грузоперевозок, что осуществляет УЗ. Поэтому политика повышений тарифов не ведет к увеличению доходов госмонополии.
Новые повышения тарифов - новые потери объемов грузоперевозок. В прошлом году УЗ потеряла 5% перевозок и 5% доходов. Но автоперевозки в тот же период выросли на 65 млн тонн, на 65%. Половину этого объема могла бы перевозить УЗ. У меня опасения, что снова будут тарифы повышены, а объемы перевозок упадут. Предлагаю изучить детально вопрос индексации в рамках экспертной рабочей группы", - отметил народный депутат Владимир Гусак. Участники совещания, представители профильных ассоциаций и отраслевых объединений, уверены, что в рамках работы рабочей группы можно выработать компромиссное решение, которое не отразится столь сильным ростом нагрузки на расходы бизнеса из-за резкого удорожания грузоперевозок.
1 февраля 2019 на официальном сайте Министерства инфраструктуры Украины был обнародован проект внесения изменений в постановление Кабинета Министров Украины от 16 декабря 2009 No1392, которым меняются принципы госполитики в сфере регулирования тарифов на железнодорожные перевозки, и вводится автоматическая индексация тарифов АО "Укрзализныця".
Руководители промышленных ассоциаций уже написали письмо вице-премьер-министру Владимиру Кистиону, первому вице-премьеру - министру экономического развития и торговли Степану Кубиву, министру инфраструктуры Владимиру Омеляну, главе Государственной регуляторной службы Ксении Ляпиной, главе правления "Укрзализныци" Евгению Кравцову и главе Наблюдательного совета "Укрзализныци" Шевки Аджунеру о том, что такая инициатива имеет признаки злоупотребления монопольным положением на рынке железнодорожных перевозок. Об этом сообщают "Українські Новини".
