Кабинет министров принял постановление, которое позволяет осуществить аванс для строительства трех мостов. Отмечается, что это мегапроекты большого строительства, сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.
В частности, речь идет о:
Запорожском мосте - самый большой и самый известный долгострой страны. Критически необходим для города Запорожья и всего промышленного региона. Это 9-километровая магистраль через реку Днепр в Запорожье, которая состоит из 26 искусственных сооружений. Строительство продолжается с опережением графика.
мосте в Кременчуге - имеет общенациональное значение, ближайшие в Кременчуге автомобильные мосты, которые отвечают условиям современного движения, находятся в радиусе 500 км. Имеющаяся альтернатива была построена еще во времена Российской империи, и много лет находится в аварийном состоянии.
Ямпольском мосте - строительство пограничного перехода через реку Днестр на украино-молдавской государственной границе. Это мост на маршруте Киев - Кишинев, который вскоре станет основным для поездок в Молдову подконтрольными территориями, минуя Приднестровья.
Отмечается, что все три объекта является внеклассовыми: то есть это мосты длиной более 500 м с индивидуальными конструкциями пролетных строений и опор. В Украине есть пока только 13 подобных сооружений.
"Такое решение позволит платить аванс на материалы для строительства мостов. Аванс не должен превышать 100% их стоимости и выделяется на срок не более девяти месяцев, учитываются также и ранее предоставленные авансы. Срок изготовления металлических конструкций составляет от 6 до 9 месяцев . Согласно мировой практике заводы-производители не отпускают продукцию без полной оплаты ", - говорится в сообщении.
90% материалов, используемых производятся в Украине. "Таким образом большое строительство нагружает украинскую металлургию, добычу и переработку", - рассказал на заседании правительства министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.
Сейчас есть потребность в металлоконструкциях общей стоимостью Запорожский мост -1,2 млрд грн (имеется задолженность подрядчика перед заводами- производителями за уже поставленные материалы - 1,1 млрд грн), Кременчугский мост - 1,1 млрд грн, Ямпольский городов - 1, 3 млрд грн.
В феврале самый большой плавучий кран Европы Lifting LK-800 ( "Захарий") пначал работы по строительству мостовых переходов в Запорожье через Днепр и Старый Днепр. Об этом сообщает ЛІГАБізнесІнформ.
