Реконструкция железнодорожного вокзала в Киеве пройдет в несколько этапов. После ее завершения станет больше удобств для киевлян и гостей столицы, а также значительно возрастет пропускная способность "ворот города".
Несколько лет тому назад уже предпринималась попытка решить эту проблему. Дело в том, что единственный в столице железнодорожный вокзал работает с напряжением, особенно в предпраздничные дни и летний отпускной период, хоть и справляется с пассажиропотоками. Кстати, его пропускная способность - 500 тысяч человек в сутки, что для нашего города маловато. Ведь по градостроительным стандартам, на один миллион жителей должен быть по меньшей мере один железнодорожный вокзал. Теперь после принятия соответствующего решения городских властей и ведомства железнодорожного транспорта, похоже, ситуация изменится.
Предполагается, в частности, расширение нынешнего вокзала. Новое его здание будет построено на месте одного из рынков. Существенно будет упорядочена и привокзальная площадь: здесь появятся подземные переходы, автостоянки, планируется строительство и другого выхода из станции "Вокзальная". В широких тоннелях будут установлены эскалаторы, они соединят подземный переход с новой площадью у южного новопостроенного здания вокзала. Планируется проложить к нему троллейбусную линию как со стороны Воздухофлотского проспекта, так и со стороны Соломенской площади.
Будет проведена существенная реконструкция и в помещении старого вокзала, а на высоких платформах пригородного появятся крыши. Мостовой переход над путями исчезнет, взамен появятся подземные тоннели. Предусматривается снос и вагоноремонтного завода. На его месте будет создан большой торговый комплекс.
Владимир Борзенец.
Инф. "Рабочей газеты".
