В Германии завершается первая стадия грандиозного проекта по возрождению промышленного использования дирижаблей: уже закончено возведение гигантского ангара, где они будут монтироваться.
Строительство ангара началось 2 года назад в 60 км к югу от Берлина на заброшенном аэродроме. Первоначальные вложения по этому проекту составили $180 млн. Производство грузовых воздухоплавательных гигантов будет поставлено на поток в 2004 году. А испытания пробных моделей начались еще во время монтажа конструкций ангара.
Золотой век воздухоплавания, пришедшийся на первую половину ХХ столетия, закончился после серии катастроф, самой значительной из которых было крушение пассажирского "Гиндебурга" в 1937 году. Тогда основной причиной аварии был легковоспламеняющийся водород - газ, которым накачивали оболочку "летающих сигар". В новых дирижаблях будет использоваться инертный гелий, а сами машины предназначены исключительно для грузовых перевозок. В труднодоступных районах мира, например в Бразилии или Казахстане, такие транспортные средства будут незаменимы, так как им не требуется взлетно-посадочные полосы, как самолетам. Грузоподъемность дирижаблей значительно больше, чем у вертолетов, а себестоимость перевозок, наоборот, меньше, сообщает НТВ.
