Авиационной промышленности Украины необходим институт лизинга

30.03.2001, 13:14

В настоящее время основной проблемой авиационной промышленности Украины является отсутствие единого заказчика, так как в Украине насчитывается около 100 авиакомпаний, финансовое состояние большинства из которых не позволяет им не только приобретать новые самолеты, но и поддерживать в надлежащем техническом состоянии имеющиеся.

Как заявил в своем выступлении на внеочередном съезде Украинского союза промышленников и предпринимателей председатель Правления ОАО "Мотор-Сич" Вячеслав Богуслаев, решить проблему обновления парка авиатехники могло бы развитие в Украине института лизинга, однако оно сдерживается отсутствием у коммерческих банков мотивации участия в лизинговых программах. По мнению главы Правления ОАО "Мотор-Сич", для этого могут быть созданы некоторые стимулы, в том числе налоговые.

Опыт по передаче нового самолета в лизинг начинают осваивать и в России. Объектом лизинга станет пассажирский самолет Ту-214, произведенный на Казанском авиационно-производственном объединении ("КАПО"). Он будет передан в лизинг авиакомпании "Дальавиа". Оператором этой сделки, а также других операций по передаче в лизинг производимых на КАПО Ту-214, выступает "Финансовая лизинговая компания", учрежденная нефтяной компанией "Татнефть", банком "Зенит" и некоторыми другими инвесторами. В соответствии с заключенным осенью минувшего года соглашением компания "Дальавиа" всего получит от "КАПО" 2 самолета, сообщает "Украинский Финансовый Сервер".

В настоящее время в составе авиационной промышленности Украины насчитывается 43 предприятия, на которых занято 100 тыс. чел. Объем производства продукции предприятий отрасли в минувшем году составил 1,336 млрд. грн. По мнению председателя Правления ОАО "Мотор-Сич", авиапромышленность Украины в состоянии полностью удовлетворить потребности внутреннего рынка в пассажирских самолетах весом до 51 тонны. По информации В. Богуслаева, цена реализации пассажирского самолета Ан-140 составляет $8 млн., а период окупаемости инвестиций в его приобретение в нынешних условиях достигает 8 лет.
Инф. "ЭЛВИСТИ".

Читайте також