В ближайшие два-три года в Киеве отменяется понятие "трамвай". Через некоторое время в столице будет действовать "подземный и надземный метрополитен с бесшумными колеями и удобными вагонами".
Как сообщил столичный мэр Александр Омельченко, до конца текущего года будет проведена административная реформа в транспортном хозяйстве столицы, предполагающая объединение метрополитена с трамвайными и троллейбусными депо, а также автобусными парками. У нового транспортного объединения будут единая дирекция, диспетчерская, билеты, будут также объединены финансовые потоки.
В течение двух лет, по словам Омельченко, в киевский микрорайон Троещина будет протянута линия скоростного трамвая, которая со временем станет наземной линией метрополитена. Соответствующий проект уже разработан "Киевпроектом". Его стоимость составляет 200 млн. грн.
Уже до конца текущего года планируется продлить существующую линию скоростного трамвая по улице Закревского на 2 км до станции пригородного электропоезда "Огородная".
В следующем году необходимо будет соорудить еще 4 км трамвайных путей до станции метро "Левобережная", а также реконструировать саму станцию и решить проблему транспортной развязки в этом месте.
Как отметил мэр, на Троещине в ближайшее время планируется ввести еще две новых троллейбусных линии. Омельченко также сообщил о планах переноса в другое место трамвайного депо по улице Горького. Освободившаяся площадь в центре города будет отдана под строительство жилых массивов, сообщает ИАЦ "ЛИГА".
