Крупные авиакомпании и самолетостроительные фирмы все больше ощущают на себе последствия террористических актов, которые произошли в Нью-Йорке и Вашингтоне.
Пассажиры все чаще отказываются летать и сдают приобретенные билеты, что влечет за собой драматические последствия. Как стало известно 20 сентября, крупнейшие в мире авиакомпании "American Airlines" и "United Airlines" намерены сократить по 20000 рабочих мест. Таким образом, под угрозой увольнения в отрасли оказались уже почти 70000 американцев. Трагедия в Америке отразилась и на европейских авиалиниях. Британская авиакомпания "British Airways" заявила 20 сентября в Лондоне о планах сократить 7000 рабочих мест.
Ухудшение состояния дел в отрасли после терактов в Нью-Йорке и Вашингтоне и резкое сокращение спроса на воздушные перевозки стали причиной того, что Американская ассоциация предприятий аэрокосмической промышленности в четверг снизила годовой прогноз продаж продукции отрасли до $143 миллиардов с ожидавшихся ранее $145 миллиардов.
На корпоративном уровне ведущая авиастроительная компания США "Boeing" сократила прогнозируемый объем поставок на 2002 год до "чуть более 400 самолетов по сравнению с ожидавшимися ранее 510- 520". Тенденция к снижению спроса на продукцию компании, как ожидается, сохранится и в 2003 году. В текущем году объем поставок, по оценкам "Boeing", может составить не более 500 самолетов, что на 38 машин меньше, чем ожидалось ранее. Тем не менее, "Boeing" рассчитывает отчасти компенсировать потери от падения спроса на гражданские самолеты за счет увеличения объемов производства космической и военной техники. И все-таки корпорация "Boeing" сообщила о предстоящем до конца 2002 года увольнении 20000-30000 сотрудников.
В европейском самолетостроении массовых увольнений пока не предвидится, однако, как сообщил 20 сентября в Амстердаме европейский аэрокосмический концерн EADS - главный конкурент американской компании "Boeing", - дальнейшие инвестиции будут заморожены. Кроме того, компания пока воздержится от приема на работу новых сотрудников. В тоже время "Airbus Industry" - дочернее предприятие концерна EADS - намерено продолжить работу по созданию пассажирского самолета-гиганта А380.
Инф. "ЭЛВИСТИ".
