В этом году в Гамбурге европейская авиастроительная компания Airbus, начала выпуск крупнейшего в мире самолета - аэробуса А380. Его запуску в серию предшествовала беспрецедентная маркетинговая кампания.
Уходящий год был для компании Airbus совершенно особый, причем сразу по двум причинам: во-первых, она впервые за 3,5 десятилетия своего существования сумела продать больше пассажирских самолетов чем ее главный и фактически единственный конкурент - американская корпорация Boeing. Во-вторых, именно в 2003 году началась реализация самого престижного и самого амбициозного проекта в истории компании - в серийное производство был запущен супер-аэробус А380.
Для реализации проекта А380 гамбургскому авиазаводу потребовались инвестиции в несколько миллиардов евро. Естественно, что инвестициям такого масштаба предшествует длительная подготовительная работа, в частности, изучение рынка. Исследование рынка показало, что число авиапассажиров во всем мире будет неуклонно расти, причем в среднем на 5% в год. Поэтому было принято решение построить самолет, в котором будет примерно на 100 мест больше, чем в Боинге 747.
Airbus установил контакты не только с авиакомпаниями, проявившими интерес к будущему лайнеру, но и с аэропортами. Были проведены переговоры с менеджерами практически всех крупных аэропортов. Итогом этого стал вывод: если размеры нового самолета не будут превышать 80 метров в длину и 80 метров в ширину, то у крупных современных аэропортов проблем с его обслуживанием не возникнет.
После того, как были определены параметры будущего самолета и поставлены конкретные задачи перед конструкторами, начался следующий этап подготовительной работы - переговоры с потенциальными покупателями. Руководство авиакомпании Airbus решило не запускать Аэробус А380 в производство до тех пор, пока не будет подписано достаточное число конкретных контрактов. К августу, когда в Гамбурге началось производство нового супер-аэробуса, на него поступило уже 129 заказов от авиаперевозчиков со всего мира - прежде всего из стран Юго-Восточной Азии и государств Персидского залива, а также от немецкой Lufthansa и французской Air France.
Самый первый Аэробус А380 планируется передать заказчику - Сингапурским авиалиниям первом квартале 2006 года, сообщает "Deutsche Welle".
