Российская авиакомпания "Волга-Днепр" и Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова подписали 21 августа соглашение о возобновлении производства грузовых самолетов Ан-124 "Руслан".
Как сообщает РИА "Новости", договор подписали на авиасалоне в Жуковском генеральный конструктор АНТК им. Антонова Петр Балабуев и президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин.
Это решение продиктовано возрастающим спросом на перевозки крупногабаритных и сверхтяжелых грузов. Оно "предполагает восстановление серийного производства и модернизацию Ан-124-100 в ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) и КиГАЗ "Авиант" (Киев), а также производство двигателей Д18Т в ОАО "Мотор- Сич" (Запорожье). Кроме того, в программу входит восстановление выпуска материалов и комплектующих изделий для Ан-124-100.
Изготовление крупнейшего в мире транспортного самолета грузоподъемностью 150 тонн началось в 1981 году на ульяновском авиапромышленном комплексе имени Устинова (сейчас ЗАО "Авиастар-самолетное производство").
Всего ульяновцы выпустили 33 гигантских лайнера, предназначенных для военно-транспортной авиации. Часть из них затем были конвертированы в гражданские самолеты.
Сейчас больше всего гражданских Ан-124-100 находятся в авиакомпаниях "Волга-Днепр" (9 самолетов) и "Авиалинии Антонова" (8 самолетов). В данное время на стапелях ЗАО "Авиастар-СП" готовятся еще два лайнера для авиакомпаний "Волга-Днепр" и "Полет" (планируется передать их заказчикам в декабре 2003 года).
Первым шагом возрождения легендарных "Русланов" будет модернизация действующего парка Ан-124-100 в авиакомпаниях "Волга-Днепр" и "Авиалинии Антонова". Результатом модернизации станет самолет Ан-124-100М, удовлетворяющий требования ИКАО по шумам, с повышенной взлетной тягой двигателя Д18Т и модернизированным пилотажно-навигационным комплексом.
