По своей представительности и масштабности выставка, как кажется, вернулась на "докризисный уровень" образца 1997 года. На автосалоне представлены все ведущие автопроизводители как из России, так и из-за рубежа.
Западные производители не привезли на выставку громкие премьеры - модели, которых еще никто не видел. Однако несколько компаний представили машины, которые либо не демонстрировались ранее на территории России, либо являются актуальным событием мирового автомобилестроения.
Так, на автосолоне были представлены автомобили Audi (модели А3 и А8), Volvo (концептуальная модель повышенной безопасности SCC), Honda (Accord Tourer) и VW (Gol, Touran), BMW (бронированный 760 и M3 CLS).
Премьерную модель представил на выставке лидер российского автопрома - Волжский автомобильный завод. Речь идет о "проекте 2170", который с виду напоминает "десятку". Рядом с 2170 на стенде ВАЗа расположились машины семейства "Калина", массовое производство которых должно начаться в 2005 году, новый вариант "Оки", спортивный прототип "Lada Revolution", а также автомобили "десятой" серии.
ГАЗ, в свою очередь, продолжает импровизировать на тему знакомых всем "Волг" и "ГАЗелей", "отметившись" лишь джипом 3105.
Несколько новых внедорожников представил УАЗ.
Хотя специалисты не ждут, что автосалон подарит им град интересных новостей делового характера, уже есть подобного рода информация. Компания General Motors сообщила, что ее внедорожник Hummer-2 будет собираться в Калининграде на заводе компании "Автотор", на котором уже собираются BMW и KIA. Об этом сообщает BBC.
