С 1 января 2005 года авиационные власти европейских стран запретят полеты гражданских воздушных судов, не имеющих на борту системы раннего предупреждения об опасном сближении с землей (СРППЗ). Такая система чрезвычайно важна и нужна экипажу при полетах в сложных метеоусловиях.
По данным Госавиаслужбы Украины на октябрь 2004 года, в гражданской авиации Украины только один самолет оборудован данной системой. Вторым стал Ан-124-100, бортовой номер самолета UR-82072, "Авиалиний Антонова" - транспортного подразделения АНТК им. О. К. Антонова. Установленная на этом самолете система раннего предупреждения об опасном приближении земли прошла проверку в ходе испытательного полета, который был осуществлен, по согласованию с соответствующими государственными службами, 6 октября в Крыму, в районе гор Кара-Даг (Святая) и Роман-Кош, единственном месте в Украине, где такие испытания возможны.
В ходе испытаний СРППЗ самолет на малых высотах подходил к земной и водной поверхности, а также, находясь в горизонтальном полете, приближался к горным вершинам. В ходе полета оценивалось срабатывание на опасном приближении к препятствию световой и речевой сигнализации, качество отображения кадра на индикаторе СРППЗ.
Испытательный полет прошел успешно, получено положительное заключение о работе СРППЗ. 11 октября, эти результаты были подтверждены в ходе коммерческого полета, который совершил самолет в район горного аэродрома Урумчи в Китае.
Системами раннего предупреждения об опасном приближении земли к концу нынешнего года будут оснащены все самолеты "Авиалиний Антонова".
По материалам пресс-службы АНТК им. О. К. Антонова.
