Компания "Ильич-Авиа" Мариупольского металлургического комбината им. Ильича и Харьковское государственное авиационное производственное предприятие заключили договор о продаже первого серийного самолета Ан-140-100 с передачей его эксплуатанту в третьей декаде апреля 2004 года.
Новый самолет будет первой машиной модификации Ан-140 с удлиненным на 1 метр крылом, более совершенными по форме мотогондолами, большими по объему топливными баками, что позволит увеличить дальность беспосадочного полета на 300 км.
В конструкции самолета целый ряд агрегатов, узлов и систем доработанные на основе опыта эксплуатации двух опытных и восьми серийных Ан-140. Специалисты заверяют, что Ан-140 будет отличаться от своих предшественников не только улучшенными летно-техническими характеристиками, но и более высокими показателями безопасности, что улучшает его конкурентные преимущества по сравнению с аналогичными по назначению турбовинтовыми самолетами.
"Ильич-Авиа" станет четвертой украинской авиакомпанией, которая будет эксплуатировать самолеты семейства Ан-140.
Региональный турбовинтовой самолет Ан-140 серийно выпускают три предприятия: ХГАПП (Украина) - с 1999 года, HESA (Иран) - с 2001 года и ОАО "Авиакор-авиационный завод (Россия) - с 2003 года. Сертификат типа выдан Межгосударственным авиационным комитетом стран СНГ 25 апреля 2000 года на две модификации: Ан-140 и Ан-140-100. Он отвечает действующим в СНГ авиационным правилам АП-25.
На момент подписания контракта между авиакомпанией "Ильич-Авиа" и ХГАПП в Украине общий налет Ан-140 в компаниях "Одесские авиалинии", "Аероміст-Харків" и "Мотор-Січ" превысил 8000 часов. Выполнено свыше 5400 посадок, перевезено около 70 тысяч пассажиров.
В Иране два Ан-140 вводятся в эксплуатацию авиакомпанией Safiran, в России 25 декабря 2003 года в Самаре состоялась выкатка первого Ан-140 российского производства - одной из двух машин, заказанных компанией "Самара". О намерениях приобрести еще 21 самолет в 2004-2008 годах заявили восемь российских авиакомпаний. Кроме того, Ан-140 принимает участие в тендере на поставку пяти региональных турбовинтовых самолетов, организованном российской авиакомпанией "ЮТейр". Пять Ан-140 будут поставлены ливийской компании Air Libya, сообщает УНИАН.
