К такому выводу пришел германо-американский автостроительный концерн "Даймлер-Крайслер". Группа планирует увеличить свою долю в капитале японского "Мицубиси" с нынешних 37% до 50% к началу 2006 года.
В акции "Мицубиси" и финансовое оздоровление несущей хронические убытки компании "Даймлер-Крайслер" готов вложить в общей сложности 400 млрд. йен - или более 3 млрд. евро. Тогда "Даймлер" становится крупным игроком на азиатском автомобильном рынке.
Но, несмотря на богатые перспективы, "Даймлер-Крайслер" не в состоянии взять на себя гигантскую задолженность "Мицубиси", которая в прошлом году превысила 1 трлн. йен. Поэтому предлагается двухлетний переходный период. За это время японская компания должна выпустить новые модели, снова стать прибыльной но главное - сократить долги. Окончательное решение о плане реструктуризации "Мицубиси" совет директоров "Даймлер-Крайслера" должен принять 19 апреля на специальном заседании. Об этом сообщает "EuroNews".
