Нелегальная торговля дикими животными по доходности вышла на второе место в мире после торговли наркотиками, опередив торговлю оружием. Об этом сообщил координатор проектов международной программы по мониторингу торговли дикими видами фауны и флоры TRAFFIC Всемирного фонда дикой природы (WWF) Алексей Вайсман.
"Ежегодный мировой оборот торговли дикими животными и растениями составляет около $6 миллиардов. Большая часть этого товарооборота является нелегальной. По оценкам экспертов, прибыль при незаконной продаже диких видов флоры и фауны составляет от 500 до 1000% ", - сказал Вайсман.
В частности, по оценке российского отделения TRAFFIC, в Дальневосточных регионах объем нелегального вывоза морепродуктов из экономической зоны России составляет от $4,5 миллиарда до $4,8 миллиарда в год, а общий объем нелегальных вырубок леса достигает 30 миллионов кубометров, в результате чего российское государство теряет около 30 миллиардов рублей ежегодно.
По словам Вайсмана, некоторые виды флоры и фауны из-за неконтролируемого коммерческого использования оказались под угрозой исчезновения.
"Например, численность маленького оленя-кабарги, обитающего в Алтай-Саянском регионе, которого добывают ради мускусной железы, снизилась в 4-5 раз, а в некоторых районах этот вид исчез совсем", - сказал Вайсман.
Он пояснил, что мускус активно используется в китайской медицине, и в год из России вывозится 400-450 килограмм струи кабарги.
По словам Вайсмана, во многих регионах России под угрозой оказался и обычный бурый медведь, добываемый для получения желчи, которая также пользуется большим спросом в Китае.
"Огромной проблемой стала контрабанда редких видов соколов, занесенных в Красную книгу. Этих птиц покупают в арабских станах, причем стоимость одной особи может доходить до $50 тысяч. По нашим оценкам, в год из России вывозится около 600-650 особей в год, это очень большой урон для популяции", - сообщил Вайсман.
Он отметил, что в целях противодействия контрабанде диких животных и растений представители WWF, в частности, российского отделения программы TRAFFIC, стараются организовать взаимодействие госструктур с общественными природоохранными организациями и представителями экспертного сообщества для объединения усилий в этой сфере. Об этом сообщает РИА "Новости".
