В Стамбуле при строительстве туннеля под Босфором обнаружены портовые сооружения IV-VII веков нашей эры. Археологи полагают, что это - остатки так называемого порта императора Феодосия, крупнейшего морского центра Восточного Средиземноморья, прекратившего функционировать из-за обмеления гавани.

Важнейшая находка мешает строительству суперсовременной подземной транспортной магистрали, которая соединит европейскую и азиатскую части Стамбула.

Константинопольский центр морских сообщений ранней Византии долгое время оставался вне поля зрения ученых. Крупнейший археолог-византинист Вольфганг Мюллер-Винер предсказывал более 30 лет назад, что порт должен находиться в районе Еникапы. Но это место было сплошь застроено многоквартирными домами, и только начало работ по строительству железнодорожного узла обнаружило хитросплетения молов и пристаней, а также семь затонувших кораблей. На обследование территории древнего порта археологам отведено полгода, что, по мнению главы экспедиции Метина Гокчая, является ничтожно малым сроком. "Раскопки при строительстве метро в Афинах велись семь лет", - сокрушается он. Строители утверждают, что для них каждый день простоя стоит $1 миллион.

На месте обнаруженной старой гавани турецкое правительство планирует построить самую большую железнодорожную и пересадочную станцию в стране. Высокоскоростные поезда должны будут перевозить до 75 тысяч человек в час с одного берега Босфора на другой через специальный туннель. Стамбульские археологи хотят защитить византийский порт, превратив его в музей под открытым небом, но согласятся ли на это власти, пока неизвестно. Об этом сообщает АМИ "Новости-Украина".