С 24 марта фирменный поезд Харьков-Москва N19/20 будет перевозить пассажиров в новых комфортабельных вагонах.
24 марта в 19.30 от платформы новопостроенного терминала ст. Харьков-Пассажирский отправится фирменный поезд Харьков-Москва N19/20, укомплектованный новыми современными вагонами производства ОАО "Крюковский вагоностроительный завод".
"Качественное обслуживание пассажиров в поездах - одна из главнейших задач Укрзалізниці. Обновление пассажирских поездов современными вагонами разрешит пассажирам путешествовать в более комфортных условиях. И если за последние 15 лет в Украине в общем было изготовлено 100 вагонов, то уже в этом году мы планируем поставить на железнодорожные рельсы 151 современный вагон. О том, что мы это делаем не словом, а делом, - свидетельствует и отправление в рейс уже обновленного поезда Харьков-Москва", - отмечает генеральный директор Укрзалізниці Василий Гладких.
В составе поезда шесть новых вагонов, из которых пять - купейных и один - СВ. Новые вагоны имеют 10 купе вместо обычных 9, оснащены более надежными кондиционерами, экологически чистыми вакуумными туалетами. Любое купе в таких вагонах оборудовано охранной сигнализацией. Если в купе попробуют попасть незваные гости, автоматически загорается свет и срабатывает звуковой сигнал. И это не единственная защита от поездных воров и других неприятностей. Коридоры вагонов оборудованы системой видеонаблюдения, и проводник с помощью монитора, установленного в служебном купе, будет держать ситуацию под постоянным контролем. Также пассажиры будут иметь возможность подзарядить в купе мобильный телефон, или вызвать проводника, нажав соответствующую кнопку.
Предполагается, что на протяжении этого полугодия на Южную железную дорогу поступят вообще 32 таких вагона, предназначенных для двух составов поезда Харьков-Москва.
По словам генерального директора Укрзалізниці Василия Гладких, финансовый план Укрзалізниці, который утверждает Кабинет Министров Украины, не разрешает аккумулировать достаточно средств для существенного обновления парка подвижного состава. Поэтому в 2006 году Укрзалізниця начинает обновление парка за счет привлечения инвестиций, в т. ч. путем лизинга.
В соответствии с Комплексной программой обновления железнодорожного подвижного состава на 2006-2010 гг., уже в этом году за счет реализации инвестиционной программы планируется приобрести 151 пассажирский вагон, 25 магистральных электровозов, 320 вагонов дизель- электропоездов, 5 тысяч грузовых вагонов, на общую сумму 2,9 млрд. грн., что в 9 раз большее, чем в минувшем году.
По информации руководителя Укрзалізниці, до 2010 года планируется увеличить ежегодные инвестиции на закупку подвижного состава до 5 млрд. грн., что в 12 раз превышает закупки 2005 года. Это разрешит создать дополнительно 60 тыс. рабочих мест и увеличить на 1,3 млрд. грн. отчисления в госбюджет.
Но это минимум от общей потребности в обновлении парка подвижного состава железных дорог. Значительная его часть эксплуатируется за счет продолжения нормативно установленного срока службы, путем проведения капитально- восстановительных работ на базе ремонтных депо железных дорог и вагоноремонтных заводов. "Сегодня судьба такого парка составляет от 30 до 70%, и, к сожалению, в ближайшие годы будет расти, если не заработает закон о железнодорожном транспорте Украины, которым предусмотрены обновление подвижного состава железных дорог за счет государственных средства. На протяжении последних пятнадцати лет Укрзалізниця не получила от государства ни одной копейки на приобретение новых вагонов и локомотивов, в то время, как в Европе на эти потребности направляются миллиарды евро", - отмечает генеральный директор Укрзалізниці Василий Гладких.
С обновлением поезда ?19/20 Харьков-Москва стоимость проезда в нем не изменилась. Стоимость билета в купейном вагоне - 212,06 грн., в плацкартном вагоне - 103,89 грн.
Поезд курсирует по графику: отправление из Харькова каждый день в 19:50, прибытие к Москве в 9:42, отправление из Москвы каждый день в 21:25, прибытие в Харьков - в 9:23. Время пребывания в дороге - 12 ч. 52 мин.
По материалам пресс-релиза Укрзалізниці.
