Ученые из британского Университета Рединга под руководством Николы Стабера на основании лабораторных исследований и компьютерной модели воздушного коридора между Великобританией и США пришли к выводу, что ночные авиаперелеты в гораздо большей степени, чем дневные, способствуют глобальному потеплению.
Кроме того, оказалось, полеты в холодное время года нагревают атмосферу сильнее, чем в теплое.
По данным британских ученых, ночные полеты, на долю которых приходится около четверти всех авиаперевозок, дают 60-80% нагрева атмосферы. На долю зимних перелетов приходится 22% годового трафика и 50% увеличения температуры. Основным источником нагрева атмосферы является оставляемый самолетом инверсионный след. Этот след оказывает двойное воздействие на температуру: он охлаждает атмосферу, отражая солнечные лучи, и нагревает ее, задерживая тепловое излучение Земли. Ночью, при отсутствии солнечного света, нагревающий эффект усиливается. Авторы работы предлагают сократить количество ночных полетов, перенеся их на дневное время. Об этом сообщает "Радио Свобода".
