11 ноября в районе Керченского пролива потерпели бедствие восемь крупных судов.

Первой жертвой шторма стал танкер "Волгонефть-139", на борту которого находились 4,8 тыс. тонн мазута. Судно разломилось на две части, топливо попало в море. 13 членов экипажа удалось эвакуировать.

Затем затонул сухогруз "Вольногорск", на борту которого находилось более 2,6 тысячи тонн серы. Его экипаж, состоящий из восьми человек, добрался до берега на спасательном плоту.

Следующим стал сухогруз "Нахичевань", также перевозивший серу. Из его экипажа пока удалось спасти лишь трех человек, еще 8 - числятся пропавшими без вести.

Судно "Ковель" с грузом серы на борту получило пробоину, столкнувшись с "Вольногорском", и также затонуло. Все 11 членов экипажа "Ковеля" спасены.

Еще две российские баржи в Керченском проливе сели на мель. На них находились по два члена экипажа, их удалось эвакуировать. В районе Новороссийска сели на мель два иностранных судна - греческий и турецкий сухогрузы.

Кроме того, по данным МЧС Украины, в Севастополе 11 ноября затонул сухогруз "Хаджи-Измаил", шедший под грузинским флагом с грузом металла из Мариуполя в Тарту. Судно потерпело крушения, заходя в бухту в районе Херсонесского маяка. По данным на утро 12 ноября, остается неизвестна судьба пятнадцати членов экипажа этого сухогруза. Двоих человек удалось спасти.

В больницах, по состоянию на утро 12 ноября, находятся 27 членов экипажа судов, потерпевших крушение в Керченском проливе.

Поиск пропавших моряков продолжается.

Кроме того, специализированное судно "Светломор-3", уже находящееся в районе происшествия, приступит к ликвидации пятна, образованного мазутом, вылившимся из потерпевшего бедствие танкера. В порт Керчи уже прибыли команды специалистов МЧС, военных, пожарных, а также специализированное подразделение, которое будет заниматься очисткой моря и береговой части.

К утру 12 ноября шторм в Керченском проливе стих. Сила ветра, по состоянию на 06:00 по киевскому времени, достигала 3-4 метров в секунду.
Инф. "ЭЛВИСТИ".