Руководство компании не считает, что причиной аварии поезда с фосфором на Львовщине мог быть низкий уровень воды в цистерне, именно такое нарушение выявила "Укрзализныця".
Более того, в планах казахской стороны нет и транспортировки, и утилизации фосфора. Эти затраты, по мнению директора "Казфосфата" Кайрата Шотбакова, должна взять на себя голландская фирма "Темфос Интернэшнл Би-Ви" - владелец груза. Заметьте, это название появилось впервые. Голландцы, в свою очередь, считают, что на момент аварии груз все еще принадлежал казахской компании, поэтому и они платить не будут. Об этом газете "Дело" рассказал директор фирмы из Голландии.
Похоже, Украине, которая пострадала от иностранного ядовитого груза, теперь концов не найти. Сегодня же мы попробовали найти мариупольскую компанию "Сырец", которая, по словам казахов, продолжила срок пригодности цистерн еще на 5 лет, но в мариупольской мэрии нас уверили, что такая фирма в городе не зарегистрирована. Об этом сообщает ICTV.
