Работы по электрификации участка Знамянка-Долинская-Николаев-Херсон-Джанкой могут начаться уже в 2009 году. Об этом стало известно во время встречи представителей Укрзализныци и Всемирного Банка, которая состоялась на днях в Киеве. В текущем году будет разработан проект электрификации. (укр.)

Роботи з електрифікації ділянки Знам'янка-Долинська-Миколаїв-Херсон-Джанкой можуть розпочатися вже у 2009 році, - про це стало відомо під час зустрічі представників Укрзалізниці та Світового Банку, що відбулася днями у м. Києві. У поточному році проект електрифікації буде розроблений.

У ході проведення зустрічі директор Департаменту сталого розвитку Світового Банку Пітер Томпсон проінформував, що банк зацікавлений у співпраці з Укрзалізницею у питаннях інвестування проектів розвитку інфраструктури залізничного транспорту. "У центрі уваги розвитку залізниць, особливо у контексті підготовки до проведення чемпіонату з футболу Євро-2012, проект електрифікації залізниць підпадає під категорію першочергових завдань. Ми вважаємо, що для досягнення успіху наші зусилля мають бути об'єднані," - зауважив Пітер Томпсон.

Зі свого боку, перший заступник Генерального директора Укрзалізниці Володимир Корнієнко зазначив, що електрифікація напрямку Знам'янка-Долинська-Миколаїв-Херсон-Джанкой є одним із найбільш пріоритетних проектів Укрзалізниці на наступних кілька років. "Він здійснюється у межах впровадження швидкісного руху пасажирських поїздів та розділення вантажного і пасажирського руху поїздів. Завдяки проведенню електрифікації напрямку буде збільшено пропускну спроможність залізниць у напрямку Криму та портів Чорного моря," - зазначив В. Корнієнко. Також реалізація проекту дозволить забезпечити енергоефективність перевезень та знизити їх собівартість на 15%-20%.

Проектом передбачається будівництво другої колії та проведення електрифікації залізниць зі спорудженням тягових підстанцій, тягової мережі з паралельним проведенням монтажу ліній живлення пристроїв автоблокування, електричної централізації зв'язку та високовольтних ліній зовнішнього електропостачання для їх живлення. При впровадженні проекту буде електрифіковано 302 км напрямку та збудовано 474 км другої колії та допоміжних колій.

За попередніми даними, вартість проекту складе понад $700 млн., з яких $200 млн. - власні кошти залізниць та $500 млн. - залучені інвестиції. Переговори з Світовим Банком щодо спільного інвестиційного проекту ведуться з минулого року.
По материалам пресс-релиза Укрзализныци.