С 20 января на Сырецко-Печерской линии столичного метрополитена начал курсировать поезд метро, который составлен из вагонов отечественного производства.
Первый отечественный поезд обошелся Киеву в 20,9 млн. гривень. Новые вагоны отличаются от тех, которые уже привычно курсируют в столичной подземке, тем, что они имеют большую вместительность (на 15%) и комфортабельность.
Кроме того, кабина машиниста оборудована кондиционером, а система управления оснащена современными комплектующими и агрегаторами.
В каждом вагоне установлена камера наблюдения, изображение с которой выводится на монитор в кабине машиниста.
На сегодняшний день уровень износа эксплуатационного парка вагонов метрополитена составляет 75%. На период до 2012 года, включительно, подлежат списанию 169 вагонов. Об этом сообщает ЛІГАБізнесІнформ.
