В первый день Международного авиасалона в Ле Бурже самолетостроители получили надежду на появление заказов от авиакомпаний, несмотря на кризис. Похвастаться первыми контрактами могут Airbus и Гражданские самолеты Сухого.
Вопреки негативным прогнозам, участие в Международной аэрокосмической выставке Ле Бурже-2009 принесло самолетостроителям ощутимые плоды. 15 июня, в день открытия салона заказы на общую сумму $1,9 миллиарда получил Airbus. Создатель Superjet-100 "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) подписал соглашение о намерениях, которое при удачном исходе принесет ему $1 миллиард.
"Дочка" концерна EADS компания Airbus поставит наполовину государственному катарскому авиаперевозчику Qatar Airways 24 лайнера Airbus A320. Глава авиакомпании Акбар Аль Бакер объявил в ходе салона в Ле Бурже о размещении твердого заказа на 20 узкофюзеляжных самолетов А320, а также подтвердил заказы на 4 лайнера А321. Сумма сделки составляет $1,9 миллиарда. Ожидается, что первые два самолета будут поставлены до конца текущего года, остальные - до 2012 года. Лайнеры будут использоваться на региональных маршрутах, а также для полетов в Европу и Индию.
Не меньший аппетит продемонстрировала и венгерская авиакомпания Malev, на 49% принадлежащая российскому Внешэкономбанку. Malev и компания SuperJet International (маркетинговое подразделение ГСС) подписали в Ле-Бурже соглашение о намерениях, согласно которому авиакомпания собирается приобрести 30 самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100). Как сообщил генеральный директор SuperJet International Алесандро Франзони, в документе прописано, что поставки начнутся с 2011 году. Ежегодно Malev будет получать по 6 самолетов SSJ-100. Общая стоимость контракта оценивается в $1 миллиард. Эксперты практически не сомневаются в том, что сделка будет профинансирована ВЭБом.
ГСС в рамках Международного авиакосмического салона в Ле-Бурже провела мировую премьеру самолета SSJ-100. В первый день выставки Superjet совершил первый публичный полет. Об этом сообщает Deutsche Welle.
