Европейский консорциум EADS понес в 2009 году чистые убытки в размере 763 млн. евро. Основной причиной стал перерасход по двум программам: создания гигантского авиалайнера А-380 и транспортного самолета А-400М.
Отделение консорциума по производству авиалайнера А-380 и других аэробусов, которые обеспечивают две трети доходов компании, в последние месяцы несет большие убытки, связанные с подготовкой к производству нового военно-транспортного самолета А-400М. На прошлой неделе консорциуму удалось получить от ряда европейских стран, разместивших предварительные заказы на этот самолет, обязательства по дополнительному финансированию этой программы.
Другим ударом по компании стал отказ от совместного с американской компанией Northrop Grumman участия в контракте по производству самолета-заправщика нового поколения. За этот контракт объемом $35 млрд. боролась также корпорация Boeing, которая теперь осталась единственным претендентом.
Однако этот шаг EADS вызвал возражения со стороны Европейской Комиссии, которая заявила о своей озабоченности в связи с возможным нарушением антимонопольного законодательства. Northrop Grumman и EADS получили этот контракт в феврале 2008 года, но тогда он был отменен в связи с протестами компании Boeing.
В то время в Вашингтоне существовала серьезная политическая оппозиция возможному участию европейского концерна в производстве нового воздушного танкера для военных сил США.
Контракт на поставку американским ВВС новых дозаправщиков, которые заменят старые самолеты KC-135, построенные в 1950-х годах, считается крупнейшим за последние четверть века. Объединившие свои усилия компании Northrop Grumman и EADS планировали модифицировать под заправщики широкофюзеляжный аэробус А-330. В своем заявлении компания Northrop указывает, что последние по времени технические требования к новому самолету, утвержденные министерством обороны США, явно направлены на предоставление американскому конкуренту значительных преимуществ. В частности, там делается упор на менее крупные размеры заправщика.
Известие о выходе EADS из контракта с Пентагоном на поставку авиазаправщиков привело к дальнейшему падению курса его акций на мировых рынках. Утром 9 марта на парижской бирже курс упал на 5% и составил 15,08 евро за акцию.
В своем заявлении консорциум объясняет объявленные убытки огромными затратами на производство суперджамбо А-380, а также падением валютных курсов.
В прошлом году фирма Airbus, которая входит в состав концерна EADS, впервые в истории опередила Boeing в производстве самолетов, поставив заказчикам 498 машин, что стало рекордом. Эта компания сейчас заявляет, что надеется поставить в этом году такое же число самолетов, и получить от 250 до 300 новых заказов. Об этом сообщает ВВС.
