Украинские и польские железнодорожники разработали ряд мероприятий по организации перевозок болельщиков Евро-2012. Об этом сообщил заместитель генерального директора Укрзализныци Леонид Лобойко во время пресс-конференции 22 сентября 2011 года в г. Киеве.
По его словам, основная работа ведется по согласованию графика движения поездов и упрощению таможенных и пограничных поездов. Сейчас наибольший пассажиропоток из Европы в Украину ожидается через территорию Польши. На совместных совещаниях железных дорог Украины (УЗ) и Польши (ПКП) было определено, что проведение детального анализа по назначению дополнительных поездов будет возможно после проведения жеребьевки, которая состоится в декабре 2011 года.
В настоящее время между УЗ и ПКП уже согласованы предварительные размеры движения международных пассажирских поездов через следующие переходы: Ягодин - Дорохуск - 5 пар поездов и Мостиска-2 - Пшемысль - 5 пар поездов. Пересадку пассажиров предлагается осуществлять на существующих терминалах: Ягодин (УЗ), Дорохуск, Пшемысль, Хелм (ПКП). В качестве резервного будет использоваться переход Гребенне (ПКП) - Рава Русская (УЗ).
По упрощению таможенных и пограничных процедур, то Леонид Лобойко отметил, что концепцией функционирования польско-украинской границы во время Евро-2012 предусмотрено два варианта осуществления пограничных и таможенных процедур. "Один вариант - контроль польских и украинских пограничных служб будет осуществляться в одном месте, другой - отдельные инспекции польских и украинских служб, каждая на своей территории, в пограничной полосе во время следования поезда, с помощью мобильных устройств", - сообщил он.
Сейчас Укрзализныцей вместе с Польской железной и контролирующими органами Польши и Украины осуществляется работа по внедрению общей технологии работы контролирующих органов.
Инф. пресс-службы Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.
