Система организации пассажирских перевозок перестраивается по европейским стандартам, среди которых - снижение убыточности пассажирского сектора и изменение качества предоставления услуг пассажирам. В частности, для улучшения обслуживания пассажиров, Укрзализныцей осуществляется ряд мероприятий: внедрение ускоренного пассажирского движения, приобретение пассажирского подвижного состава нового поколения, улучшение сервиса и т. п.
Для внедрения ускоренного пассажирского движения проводится комплекс работ по модернизации инфраструктуры и дальнейшее разделение железнодорожных ходов на грузовые и пассажирские. Именно благодаря этому шагу от грузовых поездов будут освобождены транспортные коридоры, предназначенные для скоростных поездов производства "Шкода" и "Хюндай". Также, не менее важным для нормальной эксплуатации скоростного участка является и то, что она рассчитан исключительно на пассажирские поезда, а не на тяжелые грузовые составы, негативно влияющие на пути. В результате будет достигнуто необходимый рост скорости, соответственно комфортности перевозок и качества обслуживания пассажиров. Разделение пассажирского и грузового движений, в целом, положительно повлияет на качество перевозок пассажиров, которые станут более комфортными и быстрыми. Такие новации, предоставят возможность населению сэкономить время на совершение поездок и оживить их деловую активность во всех сферах.
Логистика железнодорожных пассажирских перевозок будет строиться по европейскому образцу. Новые межрегиональные поезда будут курсировать днем и пересекать Украину от границы до границы - с востока на запад и с севера на юг, - всего за 11 часов. Перевозки дневными поездами планируется обеспечивать между городами Киев - Львов, Киев - Донецк и Киев - Харьков. Также Укрзализныця изменит логистику пассажирских перевозок, для того, чтобы поезда в пути находились меньше времени, скорее оборачивались и перевозили большее количество пассажиров.
На сегодня специалистами Укрзализныци и Южной железной проводятся работы согласно условиям заключенных контрактов: с корейским производителем "Hyundai Rotem" на закупку 10-ти межрегиональных двухсистемных электропоездов, с АО "Шкода Вагонка" на закупку 2-х межрегиональных двухэтажных электропоездов и с ПАО "Крюковский вагоностроительный завод "на приобретение 1-го межрегионального поезда локомотивной тяги, а именно согласовываются технические требования и процедуры проведения испытаний.
Все закупки подвижного состава осуществляются на собственные и привлеченные средства железных дорог. По предварительным данным, первые поезда производства "Hyundai Rotem" прибудут в феврале-марте 2012 года.
Новые поезда - совершенно новый уровень комфорта для Украины. Они будут курсировать со скоростью 160 км/ч, внутри будут похожи на салоны самолетов - посадочных места и проходы между ними. Обслуживания также будет похоже на обслуживание в самолетах - работать стюарды, на перронах - специальные посадочные бригады. Во время движения пассажир получит более широкий и современных спектр услуг: питание, Интернет, прессу и тому подобное.
Инф. пресс-службы Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.
