Украине презентовано первый скоростной поезд Hyundai, благодаря которым расстояние от столицы до Харькова можно будет преодолеть за 3,5 часа, во Львов - за 4,5 часа, в Донецк - за 5,5 часов.
Увидеть первый образец поезда Hyundai, изготовленный по индивидуальному заказу для Украины, имела возможность не только правительственная делегация, но и представители СМИ, прибывшие в Корею. Дизайн поезда действительно уникален - отвечает самым современным техническим требованиям к пассажирскому подвижному составу, комфорта, энергосбережения. На первых поездах, которые будут курсировать в Украине, будет содержаться символика Евро-2012. Среди других нововведений - предоставление пассажирам услуги беспроводного доступа в интернет, поэтому время в пути мелькнет не только быстро, но и с пользой.
Главные преимущества для пассажиров - значительное сокращение времени поездки, повышение качества обслуживания. Для железной дороги это - введение дневного пассажирского движения, повышение провозных способностей и интеграция отечественного железнодорожного транспорта в единую европейскую транспортную сеть скоростного железнодорожного сообщения.
Получение 10 новых межрегиональных электропоездов в девятивагонной комплектации для внедрения в Украине скоростного железнодорожного движения закреплено в контракте с компанией Hyundai Corporation, который подписали начальник ЮЖД Виктор Остапчук и председатель правления Hyundai Corporation Чунг Монг-Хук 16 декабря 2010.
Согласно договоренностям с компанией Hyundai Corporation финансирование осуществляется за счет кредитных и собственных средств Укрзализныци. Финансирование 85% от общей стоимости 10 электропоездов ($261 млн.) будет осуществляться за счет кредитных средств Эксимбанка Республики Корея сроком на 10 лет.
"лектропоезда для межрегиональных пассажирских перевозок, которые поставляться Hyundai Corporation, предназначенные для перевозок пассажиров с эксплуатационной скоростью до 160 км/ч железными дорогами Украины с шириной колеи 1520 мм на электрифицированных участках пути с постоянным током напряжением 3000 В и переменным током напряжением 25000 В, частотой 50 Гц.
Обслуживание новых поездов Hyundai планируется осуществлять в ремонтно-экипировочных депо Харькова и Киева, на которых проводится масштабная реконструкция.
Управлению новым подвижным составом украинские локомотивные бригады будут обучаться в Сеуле.
Инф. пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины.
