Изменения на железнодорожном транспорте должны проводиться в комплексе с реформами на других видах транспорта, чтобы одиночные реформы не привели к определенным неконтролируемым последствиям.
Такое убеждение высказал Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский во время заседания Совета Укрзализныци 2 апреля 2015 года.
По его словам, в последние годы железнодорожный транспорт в грузоперевозках конкурирует с автомобильным, существует негативная тенденция перехода грузопотоков с железной дороги на автотранспорт, что в свою очередь негативно отражается на состоянии украинских дорог.
По словам Министра, сегодня нужно повышать конкурентоспособность украинской железной дороги, а для этого предстоит решить ряд системных, организационных и базовых проблем, о которых свидетельствует, в частности, проведенный аналитиками Министерства инфраструктуры и презентованный Министром анализ деятельности железнодорожного транспорта за последние 15 лет. Так, среди системных проблем Министр назвал вопросы тарифного регулирования, целесообразности упрощения схем тарифообразования, которые должны быть понятными для всех участников перевозочного процесса, а также устранения ценовой дискриминации на рынке грузовых перевозок.
По словам Андрея Пивоварского, за последние годы в экономике нашей стране произошло много изменений, и на эти изменения нужно соответственно реагировать.
По словам Андрея Пивоварского, также важным неотложным вопросом является модернизация IT-системы Укрзализныци, формирование единой базы финансовых и количественных показателей деятельности отрасли, которая позволит более четко организовывать и планировать работу.
"Украинская железная дорога сегодня имеет большой потенциал, и я приглашаю всех к новой качественной дискуссии, которая определит необходимые шаги, чтобы железная дорога более эффективно и более качественно работала", - подчеркнул Министр инфраструктуры.
Инф. Пресс - службы Министерства инфраструктуры.
