Обновление железной дороги, модернизация подвижного состава и железнодорожных путей станет следующим важным направлением Национальной программы "Большое строительство".
Об этом заявил Президент Украины Владимир Зеленский во время выступления на форуме "Большое строительство: новая железная дорога".
Глава государства отметил, что два года назад в рамках программы "Большое строительство" во всех регионах Украины началось сооружение и ремонт тысяч километров дорог. Далее стартовало возведение и реконструкция сотен школ, садиков и больниц, затем - спорткомплексов, стадионов и бассейнов, региональных аэропортов, замков, соборов и музеев.
Владимир Зеленский отметил, что летом, после вмешательства в ситуацию Совета национальной безопасности и обороны, государство сумело вернуть контроль над "Укрзализныцей".
Также, по его словам, созданы условия, когда "Укрзализныця" покупает электроэнергию непосредственно у государственного поставщика, а не через фирмы-прокладки, и таким образом экономит 4 млрд грн.
Кроме того, было возобновлено сотрудничество с ключевым национальным предприятием в сфере вагоностроения - Крюковским заводом, который сегодня представил новые дизельные поезда. Три из них "Укрзализныця" получит уже до конца года.
Помимо прочего идет закупка современных электропоездов для проекта City Express, первые поезда которого должны выйти на маршрут в Киеве, Харькове и Днепре в следующем году.
Президент также анонсировал начало самого масштабного за годы независимости строительства и модернизации подвижного состава и железнодорожных путей.
Владимир Зеленский отметил, что долгое время, чтобы пользоваться украинской железной дорогой, требовались железные нервы.
Премьер-министр Денис Шмыгаль в ходе выступления отметил, что программа восстановления железнодорожной инфраструктуры поможет создать новые рабочие места, наполнить бюджет и повысить комфорт пассажирских перевозок.
Министр инфраструктуры Александр Кубраков, рассказывая о планах по обновлению железной дороги в рамках программы "Большое строительство", напомнил, что для борьбы с негативными тенденциями в этой области был создан антикризисный штаб, и в 2021 году впервые за три года удалось повысить тарифы на грузовые перевозки. По его словам, рыночные цены на эти услуги могут создать стабильную базу для надлежащих инвестиций в железнодорожную инфраструктуру. Вырученные средства будут направлены на инфраструктурные проекты, обновление железнодорожных путей, вагонов и локомотивов.
Александр Кубраков подчеркнул, что в планах - до 2024 года электрифицировать не менее 500 км и расширить сеть скоростного межрегионального сообщения "Интерсити+" до более чем 10 областей. В частности, речь идет об Ужгороде, Черновцах, Луцке, Житомире, Чернигове, Сумах, Кропивницком, Мариуполе, Николаеве, Херсоне.
Среди приоритетных проектов по электрификации на 2022 год: Долинская - Николаев - Колосовка; Ворожба - Сумы; Житомир - Новоград-Волынский.
С целью обновления подвижного состава "Укрзализныци" в ближайшие годы планируют построить 500 новых спальных вагонов и капитально отремонтировать 150 вагонов, закупить 20 дизельных поездов, 80 современных электричек, 60 модернизированных поездов, 10 новых поездов для "Интерсити".
Также, по словам руководителя Мининфраструктуры, со следующего года планируют полностью модернизировать парк грузовых вагонов. Речь идет о строительстве 46 тыс. новых полувагонов и зерновозов, которое будет профинансировано как "Укрзализныцей", так и с помощью частных инвесторов.
Кроме того, со следующего года будут созданы условия для государственного лизинга.
Инф. Официального сайта Президента Украины.
